本报记者 张慧慧

“那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂……” 一曲《天路》，唱出了雪域高原千百年来对通达外界、奔赴美好的深切夙愿。

2006年7月1日，青藏铁路全线通车的嘹亮汽笛响彻拉萨站台，彻底终结了高原千年交通闭塞的困局。二十载车轮不息，这条横亘昆仑的钢铁长龙，早已超越道路交通的物理属性，成为滋养高原发展的活力血脉、丈量民生幸福的时代标尺。飞驰的列车打通人流、物流、资源流双向循环，全方位重塑高原民生样貌，让发展红利沿着绵延钢轨扎根雪域万家。

“天路”通车彻底打破时空壁垒。二十年来，青藏铁路客运运力持续扩容，西宁至拉萨旅途时长大幅缩减，沿线便民乘降所陆续投用，群众出行成本显著下降。

如今，高原牧民可便捷乘车赴内地探亲观光、疗养安居，牧区学子从容奔赴各地逐梦求学，沿线商户依托稳定铁路班次畅通购销渠道。车厢供氧、母婴设施、就医绿色通道等暖心配套不断完善，细微温情消解了高原出行的艰苦阻隔，为雪域群众打开了拥抱新时代、接轨新生活的窗口。

铁路大运量、低成本的优势，彻底盘活了高原物资流通格局，让雪域高原的万家烟火愈发丰盈鲜活。

历经二十年发展，青藏铁路进出藏货物总量突破1亿吨，年均增长率达18.0％，跨区域物资调配高效畅通。“铁路+公路”联运体系持续向牧区纵深延伸，快递网点覆盖草原村落，线上购物、直播带货成为牧民生活新风尚，现代化生活方式顺着钢轨，抵达高原每一处角落，充足平价的物资供给，一点一滴提升着各族群众最真切的获得感。

流通红利持续释放，更转化为可持续的富民增收动能，彻底扭转高原群众长期单一依靠放牧谋生的收入结构，让共同富裕的底色愈发鲜亮。

铁路枢纽、沿线货场催生大量就近就业岗位，仓储转运、场站值守、安保服务等岗位吸纳大批本地农牧民就地务工、稳定增收。

往来不息的客流带动沿线民宿、特色商铺、民族手工艺品产业蓬勃发展。依托铁路物流优势，沿线集体经济不断发展壮大，藏式新居连片落成，群众居住条件和家庭资产实现跨越式提升，“天路”真正成为赋能群众稳增收、拓富路的幸福通道。

与此同时，“天路”架起山海互通的桥梁，精准破解了高原公共资源配置不均的现实难题。

二十年来，一趟趟列车搭载内地支教老师、医护人员奔赴高原基层，先进的教学理念、诊疗技术持续下沉牧区一线，让边疆各族群众均等享有优质公共服务资源，牢牢兜牢民生底线。

人流、物流、优质资源的双向涌动，同步牵引高原城乡基础设施实现迭代升级。

如今，依托青藏铁路，水泥、钢材等基建物资批量运抵乡镇村落，牧民安居房、乡村硬化道路、村级卫生室、文化广场、乡村幼儿园相继建成投用。现代化新城同步崛起，格尔木、拉萨近郊商业街区、便民市场、休闲绿地配套日趋完善，一幅宜居宜业、欣欣向荣的和美画卷在昆仑山下徐徐铺展。

二十载“天路”逐梦，青藏铁路承载的民生改善全面而深刻，既缩短了时空距离、降低了生活成本，也拓宽了增收渠道、丰富了群众精神生活。

“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，不只镌刻在冻土路基、雪山桥梁之上，更深深融入各族群众衣食住行、安居兴业的日常点滴之中。

立足新征程，传承弘扬青藏铁路精神，以高原铁路现代化建设赋能民生提质、助推共同富裕，必将让世界屋脊的民生暖意愈发浓厚，让雪域高原的幸福画卷常绘常新。