广通牌纯电动客车底盘新车申报:搭载宁德时代磷酸铁锂电池 能否抢占商用车底盘市场?
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2026-06-17 21:50:58
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工信部近日发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,珠海广通汽车有限公司申报的广通牌GTQ6660EV31型纯电动客车底盘位列其中,该底盘为纯电动动力路线,将配套兰州广通新能源汽车有限公司同期申报的LZG6700BEVB30纯电动城市客车使用,标志着格力钛旗下商用车产品线进一步向中型客车细分市场下沉。

核心参数适配中型城市客车运营需求

公示信息显示,该底盘外形尺寸为长6636mm、宽2257mm,轴距达3730mm,总质量9200kg,整备质量4870kg,可满足6-7米级城市客车的改装需求。转向采用方向盘式结构,轮胎规格为215/75R17.5,共6条轮胎,前轮距可选1970mm或1990mm,后轮距可选1790mm或1810mm,前悬/后悬为1562/1344mm,适配城市狭窄道路的通行场景。

动力与安全配置方面,该车最高车速被限定为69km/h,标配广州瑞立科密生产的CM4XL-4S/4M型防抱死制动系统,驱动电机由珠海格力钛电器有限公司提供,型号为YTZ400XS28KB01,额定功率120kW,峰值功率200kW,储能装置采用宁德时代生产的L268B01型磷酸铁锂电池组,电池单体与总成均由宁德时代供应,在电池可靠性与循环寿命上具备优势。

三地生产布局保障交付能力

本次申报的纯电动客车底盘拥有三大生产地址,分别为河南省洛阳市高新区关林路2288号、河北省邯郸市武安市东长远村,以及企业注册地珠海市金湾区三灶镇金湖路16号,覆盖华南、华中、华北三大区域,可就近匹配不同地区客户的订单需求,降低物流运输成本,同时依托格力钛在新能源商用车领域的技术积累,为下游客车改装企业提供标准化底盘产品。

产品SWOT分析

优势:作为格力钛新能源全资子公司,珠海广通具备成熟的新能源商用车研发生产资质,本次申报的底盘三电系统供应链成熟,宁德时代电池+格力钛自研电机的组合在市场上已有成熟应用案例,加之三地布局的生产网络,可快速响应公交、文旅客运等领域的批量采购需求。企业2025年获评国家级知识产权示范企业、省级专精特新中小企业,技术储备充足,且拥有汽车出口资质,可同时覆盖国内与海外新兴市场需求。

劣势:当前6米以上客车市场头部效应明显,2026年5月宇通、中通、安凯三家头部企业合计市场份额超55%,广通汽车在品牌知名度、销售网络覆盖度上与头部企业仍有差距,且2022年以来商用车产销量整体波动较大,稳定交付能力有待进一步验证。

机会:2026年1-5月6米以上客车市场累计销量同比增长1.09%,其中新能源公交补贴政策落地、文旅客运复苏、商用车设备更新补贴三重因素驱动市场回暖,6-7米级微型公交在社区接驳、县域客运领域需求持续上升,本次申报的底盘正好匹配该细分市场的改装需求。此外2026年5月商用车出口占总销量比例已达35%,广通可依托格力钛的海外渠道拓展东南亚、拉美等新兴市场的客车底盘出口业务。

威胁:新能源商用车赛道竞争加剧,远程新能源商用车1-5月6米以上客车销量同比暴涨198.47%,比亚迪、中通等企业也在持续下沉中型客车市场,同时磷酸铁锂原材料价格波动可能影响产品盈利空间,若后续地方采购向本地企业倾斜,广通在外省市场的订单获取将面临挑战。

小结

本次广通牌纯电动客车底盘的公示,是格力钛布局中型新能源客车市场的重要举措,产品参数精准匹配6-7米级城市客车的运营需求,成熟的供应链与多区域生产基地为其市场推广奠定基础。在当前客车市场温和复苏的背景下,该产品若能顺利通过公示上市,将有助于珠海广通进一步细分市场份额,同时也为下游客车改装企业提供更多标准化底盘选择。

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