6月15日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，山东高速获得C+级，相较于上一年的C+级，评级维持。

从山东高速的历史评级记录来看，2023年山东高速伦交所ESG评级为C+，2024年评级为B-，2025年评级为C+，2026年评级为C+，呈现出波动变化趋势。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级交通基本设施行业，25家公司获得伦交所ESG评级，山东高速位居第10名。招商港口获得B+级位居第一名，招商公路、深圳机场获得B级位居并列第二名。

环境评分方面，山东高速得分40.80分位居第15名。招商港口得分87.10分位居第一，深高速得分76.40分位居第二，宁沪高速得分75.50分位居第三，盐田港得分6.90分位居倒数第一，京沪高铁得分15.40分位居倒数第二，广州港得分21.00分位居倒数第三。

社会责任评分方面，山东高速得分56.40分位居第5名。招商港口得分88.80分位居第一，深圳机场得分75.80分位居第二，招商公路得分75.60分位居第三，盐田港得分17.30分位居倒数第一，广州港得分21.30分位居倒数第二，上海机场得分26.50分位居倒数第三。

治理评分方面，山东高速得分28.40分位居第15名。深圳机场得分72.80分位居第一，青岛港、海南机场得分69.70分位居并列第二，东莞控股得分64.60分位居第三，皖通高速得分11.50分位居倒数第一，广州港得分13.10分位居倒数第二，盐田港得分14.60分位居倒数第三。

公司简介

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入33.21%，机电工程施工收入13.45%，建造服务收入12.96%，铁路运输收入11.43%，销售商品收入9.60%，湖北省通行费收入4.73%，其他(补充)3.73%，高速公路托管收入2.88%，河南省通行费收入1.61%，工程施工收入1.53%，软件、技术服务1.45%，四川省通行费收入1.23%，其他1.11%，湖南省通行费收入1.07%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：光伏高速公路、基金重仓、大盘、高速公路概念、恒大集团概念等。

截至3月31日，山东高速股东户数2.82万，较上期减少18.51%；人均流通股171214股，较上期增加22.71%。2026年1月-3月，山东高速实现营业收入46.32亿元，同比增长3.62%；归母净利润8.35亿元，同比增长3.49%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现237.69亿元。近三年，累计派现60.94亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，山东高速十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动ETF（512890）位居第四大流通股东，持股5926.27万股，相比上期增加762.66万股。南方标普红利低波50ETF联接A（008163）位居第五大流通股东，持股3550.50万股，相比上期增加838.76万股。华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第六大流通股东，持股2913.37万股，相比上期减少608.43万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股1750.90万股，相比上期增加206.79万股。易方达中证红利低波动ETF（563020）位居第十大流通股东，持股1385.56万股，为新进股东。易方达中证红利ETF（515180）退出十大流通股东之列。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

附ESG评级方法，点击查看

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库发布，不代表Hehson财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。