（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　让一样的城市产生不一样的价值，如何打开发展新空间？存量中找增量，做好“腾笼换鸟”文章，推动生产性服务业孕育新产业、新赛道，是走好“新质化”的盘活路径。

　　日前，天津临港控股旗下临港产城集团，成功收购天津港保税区临港区域海河道4689号房产及土地。此次收购，不仅是天津临港控股在盘活存量资产、优化资产配置、储备REITs（不动产投资信托基金）资产方面的重要突破，更实现了优质产业载体与主导产业的精准对接，将有力推动海工装备企业在临港区域集聚落地，实现国有资产效能释放与区域经济高质量发展的深度融合。

　　作为中国北方首个保税区，天津港保税区建区35年来，以“开放”为基因，以“创新”为引擎，从围网起步的试验田，成长为集空港、临港、海港于一体的现代化产业高地。面对区域发展提速带来的土地资源约束与产业升级需求，天津港保税区以存量资源盘活为抓手，全力打造北方产业转型样板。

　　据了解，此次成功收购的资产位于临港区域海工装备产业集群核心区，紧邻临港件杂货码头，地理位置优越。该资产原为破产企业闲置资源，长期无法得到有效盘活利用，总建筑面积达14.8万平方米，其中，厂房12.4万平方米、办公楼2.4万平方米。厂房分为4个厂区，层高16米且配备天车，建设标准高、承载能力强，可满足大型海工模块及其他特种设备的生产制造需求，是发展港口物流、大型重工、海工项目的优质载体。

　　临港区域存量土地空间充裕、岸线优势突出，已形成以海工装备、化工材料、粮油食品、口岸贸易等为主体的产业体系，城市公共服务配套持续完善。“近年来，我们以盘活存量+发行REITs为目标，打出‘资产收并购+提升改造+盘活赋能+资产证券化’组合拳，深度挖掘闲置资产价值，推动资产价值重塑，构建资产证券化的良性循环。”天津临港控股副总经理路遥表示，下一步，将围绕绿色低碳方向，对该资产进行系统性改造升级，开展精准招商赋能，助力天津港保税区打造国家级零碳示范园区。同时，将其纳入REITs项目储备资产，打造“沉睡资产”转化为“发展活水”的典型范例。

　　盘活的是老旧厂房，激活的是产业活力和发展动能。

　　近年来，天津港保税区持续推动先进制造业与现代服务业深度融合，不断解锁发展新模式，“制造+服务”双向赋能，焕发出产业升级新动能，为港产城融合发展注入新活力。

　　不久前，中船大连造船大船天津捷报频传，两天内密集完成一船试航凯旋、两船顺利出坞、一船半船漂浮四大关键生产节点，尽显高端制造硬核实力。目前，企业手持订单约1000万载重吨，生产计划已排至2030年。

　　随着全球航空维修市场尤其是“客改货”业务持续升温，天津海特飞机工程有限公司受益于境外定检及“客改货”订单的持续增加，今年一季度企业产值同比增长超过60%。其去年投产的三期机库满负荷运行，成为拉动区域航空产业产值跃升的重要引擎。

　　龙头企业带动，大项目好项目发力。今年一季度，天津港保税区装备制造业产值突破200亿元，联想、卡特彼勒、空客等重点企业保持两位数增长；德龙总部成功迁入，成为我市首个世界500强企业总部；12个重点制造业项目落地，总投资18.6亿元，预计达产产值91.4亿元，为后续发展积蓄强劲动能。

　　产业提质的同时，天津港保税区在教育、医疗、养老等民生领域多点突破，围绕居民日常生活需要，促进更多高品质、多样化、便利化的生活服务更加普惠质优。

　　本周，天津港保税区临港高级中学项目正式启动桩基施工，为片区再添一处高质量教育配套。项目建成后，将有效填补区域高中学位缺口，优化教育资源配置，成为提升临港片区城市功能、吸引人才集聚、推动产城融合发展的重要引擎。

　　“该项目占地面积约2.69万平方米，总建筑面积约1.67万平方米，主要建设综合教学楼、配套综合楼、风雨操场、学生宿舍楼等主体建筑，同步配建室外运动场、道路广场及管线等附属设施，规划设置18个高中班级，可提供900个优质学位，计划于2027年上半年全面完工。”天津港保税区文教局副局长杜鹏介绍。

　　以港口资源优势，牵引适港产业，促进城市发展，天津港保税区正以更加开放的姿态，服务发展新格局，打开发展新空间，谱写港产城融合发展的新篇章。