5月7日,德尔股份涨0.59%,成交额1.59亿元,换手率3.08%,总市值59.36亿元。
异动分析
汽车电子+传感器+新能源汽车+燃料电池+固态电池
1、公司主要从事汽车转向泵、齿轮泵的研发、生产和销售;同时,公司具备批量生产自动变速箱油泵的能力,已完成电动助力转向系统(EPS)电机的产品开发并进入试装阶段,并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品。 无钥匙进入及启动系统PEPS产业项目。公司已完成汽车无钥匙进入及启动系统的开发,并已实现重庆力帆、绵阳华瑞、郑州海马、郑州日产等的产品设计、定点和配套,其中多个产品已进入量产供货阶段,亦有相关产品在2017年下半年实现出口销售。另外,针对纯电动汽车的无钥匙进入及启动系统产品已于2017年下半年完成定点,主要客户包括郑州海马、国机智骏等。未来针对该产品的市场潜在需求空间较大,公司仍在不断的开拓客户。
2、公司自主开发的燃料电池系统核心部件、氢气加注设备等产品,均已取得阶段性成果。公司研发的氢泄漏检测传感器已进入小批量试产阶段。
3、公司陆续成功开发自动变速箱油泵,EPS电机,电液泵及PEPS等新产品,电液泵产品是公司结合转向泵和EPS电机技术并通过控制系统综合开发,研制成功的新产品,可广泛满足中高档乘用车和要求转向助力较大的电动车。
4、根据2024年4月30日互动易:随着氢能产业快速发展,公司自主开发的燃料电池系统核心部件可应用于氢燃料电池电堆。
5、2025年5月8日互动易:公司第三代固态电池产品正在研制开发中。
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资金分析
今日主力净流入-668.00万,占比0.04%,行业排名209/266,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入18.16亿,连续3日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -668.00万 | -1537.86万 | -1540.32万 | -1322.73万 | -916.19万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2866.81万,占总成交额的2.57%。
技术面:筹码平均交易成本为33.82元
该股筹码平均交易成本为33.82元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价在压力位36.12和支撑位32.71之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,阜新德尔汽车部件股份有限公司位于辽宁省阜新市细河区开发大街59号,成立日期2004年11月12日,上市日期2015年6月12日,公司主营业务涉及汽车转向泵、齿轮泵、自动变速箱油泵、电动助力转向系统(EPS)电机、电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:工业100.00%。
德尔股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:并购重组、传感器、氢能源、华为概念、华为汽车等。
截至3月31日,德尔股份股东户数1.67万,较上期减少20.53%;人均流通股9028股,较上期增加25.84%。2026年1月-3月,德尔股份实现营业收入12.88亿元,同比增长5.64%;归母净利润4679.62万元,同比增长105.80%。
分红方面,德尔股份A股上市后累计派现2.42亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,德尔股份十大流通股东中,招商量化精选股票发起式A(001917)退出十大流通股东之列。
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