4月9日,锦江航运跌0.68%,成交额1.90亿元,换手率7.44%,总市值169.66亿元。
异动分析
航运概念+中韩自贸区+统一大市场+上海国企改革+海峡两岸
1、上海锦江航运(集团)股份有限公司的主营业务是国际、国内海上集装箱的运输与服务。公司的主要产品是国际、国内海上集装箱运输。
2、根据公司官网航线披露:锦江航运深耕东北亚航运市场,长期运营上海-釜山、青岛-釜山等中韩核心直达航线,同步布局韩国印尼串联航线,为中韩贸易往来提供集装箱航运一站式运输服务。
3、公司招股书:公司是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。 国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线;国内沿海航线上公司开通了连云港航线、厦门航线、青岛航线等航线,航线服务贯穿华北、华东、华南。
4、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
5、公司上市说明书:国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线。
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资金分析
今日主力净流入-830.79万,占比0.04%,行业排名18/35,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-9.33亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -830.79万 | -1571.19万 | -3387.85万 | 1770.23万 | -2616.47万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9046.28万,占总成交额的5.24%。
技术面:筹码平均交易成本为12.75元
该股筹码平均交易成本为12.75元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价在压力位13.73和支撑位12.03之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号金钟广场15楼,成立日期1983年3月24日,上市日期2023年12月5日,公司主营业务涉及从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。主营业务收入构成为:班轮运输98.28%,其他(补充)1.72%。
锦江航运所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:远洋运输、航运概念、低市盈率、沪股通、一带一路等。
截至3月31日,锦江航运股东户数3.49万,较上期增加5.53%;人均流通股5569股,较上期减少5.24%。2025年1月-12月,锦江航运实现营业收入70.10亿元,同比增长17.43%;归母净利润15.00亿元,同比增长47.00%。
分红方面,锦江航运A股上市后累计派现11.45亿元。
机构持仓方面,截止2025年12月31日,锦江航运十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第一大流通股东,持股438.47万股,相比上期增加118.81万股。中证上海国企ETF(510810)位居第二大流通股东,持股269.83万股,相比上期增加42.61万股。南方中证1000ETF(512100)位居第三大流通股东,持股237.84万股,相比上期增加1.27万股。华夏中证1000ETF(159845)位居第六大流通股东,持股150.01万股,相比上期增加9.33万股。华夏国证自由现金流ETF(159201)位居第七大流通股东,持股142.48万股,为新进股东。广发多因子混合(002943)、广发量化多因子混合A(005225)、广发中证1000ETF(560010)退出十大流通股东之列。
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