化解孩童吵闹矛盾，要理性区分具体情况。

文| 熊丙奇

4月5日，大学生小陈乘坐列车从杭州东去往阜阳西，车厢内小孩吵闹不停，列车长提醒也没用，他遂发出“到底谁家小孩，能不能安静一点”的怒吼，车厢内方才安静下来。

据潇湘晨报报道，小陈将视频发布上网后引发热议。有网友支持小陈的做法，也有网友认为小陈的方式不妥，并对小陈表达了不满。另有网友说，以后带孩子上高铁有些害怕。

公共出行遭遇孩童喧闹，早已是高铁车厢里的常见矛盾。但靠乘客厉声怒吼制止，终究是无奈之举，绝非解决问题的正向办法。而铁路部门自然也不会制定禁止小孩吵闹的规定，因为这是禁不了的。

解决此类问题时，要对具体情况予以区分。一方面，对小孩处于常态范围内的活动，乘客不妨多些包容与耐心；另一方面，遇到持续吵闹的小孩，成年人不能以“小孩还小，很难教”的理由纵容孩子。

此前，一名高铁乘务员给乘坐高铁的“小孩哥”发试卷，把小孩哥“治得服服帖帖”。可见，高铁乘务员也在想办法让小孩子安静下来，但这显然不能推而广之。因为不能要求所有乘务员都“变身为老师”，而且有的孩子还很小，并不适合让他们做作业。

此事中，针对吵闹的孩童，工作人员进行了提醒，但没有效果，最后小陈不得不怒吼制止。他的做法得到很多支持，是因为“吼”出了大家的心声；同时其称遭到网暴，也说明让高铁车厢安静下来面临现实困境。

有网友反对小陈的做法，这在一定程度上折射出“部分公众对小孩吵闹采取了放纵态度”。如有网友称，“高铁车厢是公共场合不是你家，小孩子没有义务配合你安静”，这显然是错误的观念。毕竟，正因此，才需要引导小孩不能把车厢当自己家随意吵闹，不是吗？

还有人嘲讽小陈，“要安静就坐私人飞机出行，或者买商务座、一等座，坐二等座，就应该忍受吵闹”，这也有点强词夺理。道理很简单，不管坐什么等级的车厢，乘客都有不被噪声影响的权利。

就此去看，治理这一问题，应从强化监护人的监护责任着手。一方面，铁路部门可适当提醒、引导带小孩出行的监护人，让其有管教小孩吵闹行为的意识。

另一方面，在学校、社区开展的家庭教育指导中，要把如何管教孩子在公共场合的行为，带孩子文明出行，作为重要的内容。当然，对处于正常活动范围内的小孩，网友也不妨多些包容。

总之，“年纪小不好管”从来不是放任孩子吵闹的理由。家长作为孩子的第一任老师，理应主动扛起教养责任，及时引导未成年人从小养成良好品行和习惯。只有如此，方能在一定程度上减少车厢的喧闹争执。

撰稿 / 熊丙奇（教育学者）

编辑 / 马小龙