（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

在流凌期，为确保安全，船舶需要在流冰来临前选定卧坞卧泊地点。哈尔滨辖区老旧船舶占比高，部分船舶受坞区数量、经济成本、航行距离等因素影响，会选择就地卧泊。而船舶在冬季非坞区卧泊，若管理不当，极易出现冰损自沉、船舶失控等情况，船员用火用电不当还可能诱发火灾、一氧化碳中毒等事故。为守护好船舶冬季卧坞卧泊安全，哈尔滨海事青年以“六员合一”模式，当好安全宣传员、地点勘探员、信息预警员、应急值守员、安全监督员、人民服务员。

为提高船舶经营人及船员的安全度凌意识，防止发生船舶失控、船员落水等事故，海事青年开展了多形式、多渠道、多方位的安全宣教活动。在线上，海事青年利用微课堂、流动课堂开展安全宣讲，通过典型案例分析、常见隐患讲解，让船舶提前做好安全自查。在现场，海事青年深入码头、坞区、临时卧泊点、航电枢纽等开展宣讲，通过发放安全告知书、签订安全卧坞卧泊承诺书等，督促船舶严格落实预防措施，及时消除安全隐患。此外，海事青年组织召开安全座谈会，深入分析船舶卧坞卧泊安全风险，让“卧（我）”要安全理念深植船员与船舶经营人心中。

海事青年结合辖区实际，摸清船舶预计卧坞卧泊点位，联合经验丰富的船员及专家开展现场勘查，综合分析研判相关水域流凌、船舶状况、安全保障等情况，指导船舶全面做好隐患排查，制定安全预案，避开存在重大安全隐患的卧泊地点。海事青年们制定了“一点一策”，对卧泊点进行勘查和分析研判，在考虑卧泊点安全性时，充分考虑船员权益，将船员值守的生活需求纳入考量，指导船舶科学安排船员值守，解决船员取暖、用电等难题。

信息预警员 实时传讯

哈尔滨海事青年积极强化与气象、水文等部门的联动协作，加强与大顶子航电枢纽沟通，密切关注气象、冰情和冰水流速、流量变化，动态研判流凌发展趋势，精准掌握航电枢纽闸口关闭节点，及时开展安全预警工作，向辖区船舶通报安全信息，提出安全建议，督促船舶做好缆绳系固，开展重要机器处所安全自查，强化船员“关键节点”履职能力，筑牢安全预警防线。

船舶卧坞卧泊期间，海事青年开展了船舶专项安全监督：一是加强船员履职能力专项检查，查看船舶是否留足值守人员，严禁船员在船饮酒，督促船员做好防滑工作；二是核查船舶缆绳系固，安全自查等落实情况，排查舱底进水等隐患；三是深入检查船上用火、用电等情况，对违规私设碳炉、线路老化等隐患，责令船舶立即整改；四是针对部分整修船舶开展了防污染专项检查，检查船舶是否按规定进行作业报备，是否违规将维修废弃物丢弃到江中。

应急值守员 响应在线

流凌期间，海事青年强化了应急值班值守，24小时随时待命。针对较高及以上风险卧泊船舶，创新推行“随船值守”模式，全程跟踪船舶卧泊、度凌，直至江面彻底封冻。在随船值守期间，海事青年指导船方落实围堰、缆绳加固等防范措施，积极与船方研讨应急预案，协助船员做好安全自查，助力船舶安全度过凌汛期。

人民服务员 帮扶至微

为让流凌期值班船员安心值守，哈尔滨海事局成立了青年服务队，全力做好海事服务工作。青年服务队依托辖区资源信息，引导船舶到正规渠道采购燃气燃具，积极协调当地企业、供电部门解决船员吃水、用电难题，积极帮助船员开展网上业务办理、船员换证等工作。针对常见的违规取暖问题，海事青年不只是简单“下整改单”，而是耐心向船员讲解可能造成的严重后果，指导帮助其科学合理取暖、安全取暖。

目前，哈尔滨辖区船舶已全部安全卧坞卧泊，而海事青年们的脚步从未停歇，“安全无淡季、责任不降温”，下一步，海事青年将继续以实干笃行织密织牢安全防护网，用青春力量守护辖区水域平安稳定。