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架梁现场。管一伦摄本报20日讯(记者王迪)20日,中欧班列“东通道”重要组成部分佳同铁路扩能改造工程正式复工复产。
佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站,终至同江北站,是一条以货运为主,兼顾客运的干线铁路,改造线路全长258.25公里,是我国中欧班列“东通道”的重要组成部分。此次,复工建设的同江特大桥位于同江至同江北改建段,是全线“控制性工程”,也是我国目前中欧班列西部、中部、东部三大通道中口岸段最长在建桥梁,由中铁第五勘察设计院(铁五院)设计、中铁二十三局承建。
同江特大桥建成投用后,将全面提升中欧班列“东通道”之一的同江口岸后方通道能力,为沿线地区提供更加安全、便捷、高效的运输通道。