每经记者｜孔泽思    每经编辑｜张益铭    

近日，《每日经济新闻》记者在山东省投资项目在线审批监管平台查询到，山东高速（SH600350，股价10.38元，市值501.83亿元）正在筹划收购深高速（SH600548）持有的湾区发展（HK00737）8.7%股权。不过2026年3月19日，网站已无法显示相关信息。

3月19日，记者向多家相关公司进行求证，多方表示不了解具体情况或未回应。另有行业人士告诉记者，此次收购还在计划阶段，信息出现在上述网站或仅是立项，后续操作仍待观察。

资料显示，山东高速主要从事交通基础设施的投资运营，以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。2025年，公司运营管理的路桥资产总里程约2913公里。

山东高速在2025年半年报中表示，公司积极开拓市场化公路投资建设项目，在山东省外以收购已通车主业项目为主，建设省外区域发展平台。

湾区发展是深高速下属控股公司，其控股经营广深沿江高速公路深圳段，拥有项目51%股权。湾区发展其他主要资产为广深珠高速公路有限公司（主要业务为京港澳高速公路广州至深圳段的投资、建设和经营管理）45%股权、广东广珠西线高速公路有限公司（主要业务为广州—珠海西线高速公路的投资、建设和经营管理）50%股权，以及广州臻通实业发展有限公司15%股权（目前正在开发位于广州市增城区新塘镇的公园上城项目）。

2026年3月18日，湾区发展发布了年度业绩公告，公司2025年营业收入7.86亿元；归母净利润4.68亿元，同比增长1.44%。

湾区发展表示，公司下辖的三条高速公路总体保持平稳运营状态。广深高速公路和广珠西线高速公路的部分分流影响已于2025年下半年有所减弱；广深沿江高速公路（深圳段）则受益于其二期工程通车和深中通道开通，以及2025年1月起货车收费调整结束及妈湾隧道开通的综合影响，车流量及路费收入同比增长较为明显。公司对广深高速公路、广珠西线高速公路及广深沿江高速公路（深圳段）的未来发展充满信心。

为了解山东高速对湾区发展的收购意图，《每日经济新闻》记者近日分别向山东高速、深高速、湾区发展致电或发送采访函，但截至发稿时尚未获得有效回应。

实际上，山东高速此前就曾一度持股粤高速A（SZ000429）。

2020年7月，山东高速全资子公司山东高速投资发展有限公司（以下简称山高投资）通过协议转让方式，以13.48亿元受让取得粤高速A的9.68%股权，这为山东高速带来了较好收益。

2020年至2025年前三季度，山东高速所持粤高速A股权经权益法核算的长期股权投资收益分别为6870.95万元、1.65亿元、1.23亿元、1.64亿元、1.51亿元和1.36亿元，合计约8.08亿元。

2025年11月28日，山东高速公告称，山高投资拟以24.35亿元非公开协议转让所持粤高速A的9.68%股权，受让方为山东通汇资本投资集团（以下简称通汇集团）。因通汇集团是山东高速控股股东的控股子公司，此次交易构成关联交易。当年12月，交易所涉股份已完成过户。

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