前段时间，北京通州发生一起车祸，一名司机在路口，以90km/h的时速抢黄灯通行，与电动自行车相撞，造成一人死亡。近日，北京通州检察院就这起交通事故提起公诉。

2025年8月的一天，孙某驾车由南向北行驶，途经通州区某交叉路口时，与被害人骑乘的电动自行车相遇，两车发生碰撞，造成电动自行车骑乘人受伤。

事故发生后，现场群众报警。民警迅速赶到现场，孙某配合120急救人员对伤者展开抢救。遗憾的是，被害人在送往医院后，经抢救无效死亡。经交管部门认定，孙某负事故的主要责任，被害人负事故的次要责任。

事故发生时，被害人骑乘电动自行车在红灯期间穿行人行横道，该行为也是引发事故的原因之一，因此，在事故中承担次要责任。

检察机关经调查核实，车辆驾驶员孙某的行为存在极大的安全隐患：一是在交叉路口超速通行；二是未按照信号指示灯通行，存在路口闯黄灯行为，该行为违反了《交通运输管理法规》，并引发重大交通事故，造成一人死亡的后果。

最终，通州检察院以孙某涉嫌交通肇事罪向法院提起公诉。

黄灯不是“加速信号”

依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安 全法实施条例》，黄灯时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过停止线的车辆应停车等待。 如因“抢黄灯”造成交通事故，需要承担相应的法律责任。

然而遇到黄灯，部分司机却抱有侥幸心理，想着“冲一冲，少等一个红灯”，继而加速。其实这种行为非常危险！

同向行驶的小汽车和电动自行车，在抢黄灯时引发交通事故，造成电动自行车车主头皮擦伤。

对向行驶的小汽车和电动自行车，在抢黄灯时引发交通事故，造成两车损坏。

货车司机加速抢黄灯，导致左转时货车侧翻。

可见闯黄灯的危险性，并不低于闯红灯！

因加速闯黄灯通过路口而造成交通事故，机动车将承担相应责任；在另一方没有过错的情况下，机动车承担事故全部责任。

电动自行车违法，后果很严重

北京交管部门公布数据显示：2025年，电动自行车亡人事故数占全部亡人事故总数的35%，其中涉及闯红灯违法的事故占电动自行车亡人事故的24.4%，是引发交通死亡事故的主要原因之一。对此，北京交管部门今年将开展针对性整治。

新修订的《北京市非机动车管理条例》将于5月1日施行。驾驶电动自行车等非机动车应严格遵守信号灯指示，红灯停、绿灯行，不抢灯、不闯灯、不越线停车。经过没有信号灯的路口时减速观察，确认安全后再通行。驾乘电动自行车应全程规范佩戴合格安全头盔，降低事故伤亡风险。

宁停三分，不抢一秒！

转发提醒，平安出行！

来源 | 北京新闻广播 法治进行时 南昌交警

编辑 | 杜小溪