交控科技股份有限公司(证券代码:688015)于11月29日发布公告称,公司中标市域(郊)铁路成都至德阳线工程信号系统集成采购与施工总承包项目,中标金额为6.5998亿元。目前该项目公示期已结束,但公司尚未收到正式中标通知书及签订合同,项目实施仍存在不确定性。
项目概况:线路贯穿成德两地 采用CBTC信号系统
该项目线路起于成都地铁1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,线路全长约70.87公里,共设车站15座。其中成都段与德阳段具体建设规模如下:
| 成都段 | 德阳段 |
|---|---|
| 线路长度30.619km | 线路长度40.250km |
| 车站数量8座 | 车站数量7座 |
项目将采用CBTC(基于通信的列车控制系统),该系统具备高安全性和运营效率,可实现列车自动运行、精准停靠及实时监控,是当前城市轨道交通信号系统的主流技术方案。
交易对手方背景:国资控股企业主导项目建设
本次招标人为四川成眉轨道交通有限公司,项目业主为四川成德轨道交通有限公司,两家企业均为国有资本控股的轨道交通建设运营主体,具体信息如下:
| 主体信息 | 四川成眉轨道交通有限公司(招标人) | 四川成德轨道交通有限公司(项目业主) |
|---|---|---|
| 注册资本 | 4亿元 | 3亿元 |
| 成立时间 | 2021年9月26日 | 2021年9月29日 |
| 控股股东 | 眉山市国有资本投资运营集团(47.99%) | 德阳发展控股集团(54.03%) |
| 主要股东构成 | 成都轨道交通集团(27.01%)、国开基础设施基金(25%) | 成都轨道交通集团(45.97%) |
| 核心业务 | 轨道交通工程建设、运营管理、房地产开发 | 轨道交通项目投资、建设及运营维护 |
公告显示,交控科技与上述交易对手方不存在关联关系,过去三年亦无业务往来,本次合作具有独立性。
合同关键条款:分阶段支付 质保期长达2年
根据公告披露的拟签订合同条款,项目将采用"五阶段"支付模式,按预付款、进度款、竣工验收款、竣工结算款及质保款分期支付。项目履行期限自合同签订至质保期结束,暂定2027年12月开通运营,开通后将进入2年质保期。合同生效需满足"双签字+双盖章+履约担保"三重条件,即双方签字盖章并收到履约担保后正式生效。
财务影响与风险提示
本次中标金额占公司2024年营业收入的比例约12.3%(以2024年公开财务数据测算)。若项目顺利实施,将对公司未来3-5年的营收增长产生积极影响,进一步巩固其在市域铁路信号系统领域的市场地位。
公告特别提示,尽管公示期已结束,但公司尚未收到正式中标通知书,且未签订书面合同,项目最终金额、履行条款等仍存在调整可能。公司将在后续定期报告中披露项目进展,投资者需注意相关不确定性风险。
本次中标是交控科技继重庆轨道交通9号线、杭州地铁3号线后,在西南地区拿下的又一重大订单,标志着公司在市域铁路市场的技术竞争力获得认可。随着成渝地区双城经济圈建设加速,成德眉资同城化进程推进,该线路有望成为区域轨道交通网络的关键连接线。
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