中国汽研跌0.59%,成交额3919.26万元,今日主力净流入65.64万
创始人
2025-11-27 15:25:43
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11月27日,中国汽研跌0.59%,成交额3919.26万元,换手率0.23%,总市值169.72亿元。

异动分析

国企改革+西部大开发+央企国企改革+新能源汽车+中字头股票

1、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

2、公司注册地址为重庆市渝北区北部新区金渝大道9号

3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

4、2024年11月28日互动易:公司在新能源汽车领域聚焦安全、能效两大关键技术,围绕“测评+数据+装备”三大方面开展业务,形成了针对新能源汽车从部件到系统到整车的全链条测评开发体系,构建了新能源汽车线上运行与线下测评数据库,具备氢能高端测试装备和氢能核心部件的生产能力。目前公司主要开展的业务有:新能源汽车整车测评、动力电池测评与软件开发、电驱动系统测评与仿真、动力系统标定与能量流分析、氢能系统及整车测评、氢能测试装备及核心部件生产等业务。下一步将聚焦电能、氢能、储能赛道,布局新能源汽车安全测评研究、氢电装备研发、动力系统外延、新能源数据源拓展、储能安全技术等业务,加大科研、人才和资本的投入。

5、公司为中字头股票,公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入65.64万,占比0.02%,行业排名3/11,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入252.08万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入65.64万25.32万-871.01万-3660.10万-4939.04万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1461.71万,占总成交额的5.27%。

技术面:筹码平均交易成本为18.18元

该股筹码平均交易成本为18.18元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位16.78,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,中国汽车工程研究院股份有限公司位于重庆市北部新区金渝大道9号,成立日期2001年1月11日,上市日期2012年6月11日,公司主营业务涉及汽车技术服务和装备制造业务。主营业务收入构成为:汽车技术服务业务89.80%,其中:整车及传统零部件开发和测评业务65.58%,其中:新能源及智能网联汽车开发和测评业务16.21%,其中:测试装备业务8.01%,汽车燃气系统及关键零部件4.20%,专用汽车改装与销售3.39%,轨道交通及专用汽车零部件2.62%。

中国汽研所属申万行业为:汽车-汽车服务-汽车综合服务。所属概念板块包括:华为汽车、DeepSeek概念、华为概念、智能汽车、汽车电子等。

截至9月30日,中国汽研股东户数2.16万,较上期增加18.75%;人均流通股46048股,较上期减少15.79%。2025年1月-9月,中国汽研实现营业收入30.24亿元,同比减少0.76%;归母净利润6.66亿元,同比减少0.56%。

分红方面,中国汽研A股上市后累计派现27.47亿元。近三年,累计派现9.73亿元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,中国汽研十大流通股东中,中欧养老混合A(001955)位居第三大流通股东,持股1283.44万股,相比上期增加382.41万股。中欧睿见混合A(010429)位居第五大流通股东,持股730.99万股,相比上期增加249.33万股。农银新能源混合A(002190)位居第六大流通股东,持股681.01万股,持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东,持股661.68万股,相比上期增加226.42万股。南方中证500ETF(510500)位居第八大流通股东,持股586.92万股,相比上期减少11.16万股。工银文体产业股票A(001714)位居第九大流通股东,持股564.15万股,相比上期减少156.97万股。华商盛世成长混合(630002)退出十大流通股东之列。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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