这批货品中,产自夹江的瓷砖占比80%。“运输时间从1个月缩短为5天。”班列运营平台企业夹江晨旭物流有限责任公司董事长陈安介绍,以前,夹江瓷砖出口老挝走海运,需一个月后才能到达客户手中。如果想走铁路出口,则需将货物通过陆路运输到成都市青白江区集散基地,重新卸装转运铁路才能实现南向出货。“现在可以不多走乐山到青白江这段路了,综合测算能降低物流成本30%左右。”
“乐山正奔向‘百亿外贸’目标,对高效便捷的国际物流通道需求迫切。”乐山市政府相关负责人介绍,开行南向班列,让本地资源出川出海更便捷,持续实现物流降本增效,这也是建设全省重要的区域交通物流枢纽的重要内容。记者了解到,这趟班列在返程时,将同步运输铁矿、炭、木薯粉等物资。接下来,中老班列(乐山—万象)将尽快实现周班、双周班常态化运营。
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