转自：扬子晚报

扬子晚报网1月20日讯（通讯员 任一鸣 王旻诗 记者 姜天圣）近日，交通运输部办公厅印发《关于表扬交通运输新时代 “枫桥式” 基层执法联系点和执法大队长的通报》，镇江市交通运输综合行政执法支队水上执法大队成功入选新时代“枫桥式”基层执法联系点，继获评2023年度镇江市水上搜救先进集体、2024年江苏省青年文明号后，再次获得部级层面通报表扬。

文件

水上大队紧贴辖区内船舶水上交通秩序管制和危防安管职能，借鉴公安交巡警事故处突经验，着力打造“枫桥式执法站点”，在全省水上执法领域率先实施“快处快调快赔”（“三快”工作法），以最短时间挽回船员最大经济损失，达到了“小事不出港、矛盾不上交、柔性不刚切、调解不诉访”的良好社会效益，持续擦亮镇江交通执法“运河919”志愿服务品牌。

现场

讲求“高效”，30分钟快处化纠纷于当下。建立“接警-处置-调解”“10分钟/30分钟”闭环响应机制，执法人员平均10分钟内抵达事故现场，全程处置30分钟，较传统流程提速50%。在快速固定证据（执法记录仪、现场勘查）的同时，同步协调船闸调度部门优先恢复通航，实现“处置单起事故、保障全局畅通”。“三快”工作法推行以来，仅今年已成功调解12起水上小微事故，实现“即发即解，矛盾不扩散”的效果。

现场

追求“温度”，法理情交融寓普法于事中。推行“现场取证、责任厘清、情绪疏导”三同步工作模式。执法人员现场指出违法行为及法律依据，让普法教育具象化；在勘查基础上，客观公正划分责任，解读责任认定的法律标准和逻辑；针对当事人常见的焦躁、抵触情绪，先讲情理舒缓对立，再切入法理阐明利害，引导当事人理性面对事实。践行“有法度、有温度、有广度”的三步调解工作法，做到责任共析、换位思考、互谅推动。近三年来，该模式化解小微事故纠纷率达100%，无一例引发投诉、信访或诉讼，实现了法律效果与社会效果的有机统一。

现场

探求“长效”，“枫桥式”站点解民忧于前端。将趸船前哨作为调解阵地，在谏壁船闸引航道、服务区等关键节点设立调解窗口，矛盾化解端口前移，全力打造“水域枫桥”站点。形成现场签署协议、协调船闸优先通航、杜绝后续纠纷的标准化闭环处置流程，推动水上搜救从被动应急处置向主动风险预防升级。通过调解数据分析，优化航道风险预警机制，实现“事后处置“向“事前预防“升级，既保障了船员权益，又维护了航道秩序，为国内内河水上交通安全管理提供了可复制的“镇江样本”。

此次获评，是对镇江交通执法深耕基层执法、创新治理模式的高度认可。下一步，支队将以此次授荣为契机，持续提升执法质效和服务水平，在执法实践中再立新功、再创佳绩，为交通运输高质量发展贡献镇江力量。

校对 陶善工