转自:成都日报锦观
这款“成都造”第30万辆整车下线
其中新能源车型表现尤为亮眼,产量196232辆、产值143.56亿元,同比增幅分别高达433.47%、222.17%。
“此次第30万辆领克06下线,是企业高质量发展的重要节点。今年下半年,我们还将导入一款新能源车型,预计该款车型将助力我们今年总产量突破35万辆。”领克成都工厂副总经理于涛表示,未来,企业将持续深度融入地方产业发展布局,跟随领克“三步走”战略拓展更多海外市场,向着“国内生产国内销售、国内生产海外销售、海外生产海外销售各三分之一”的目标迈进。
成都经开区相关负责人表示,吉利集团自2007年在成都经开区落户首个整车项目,双方合作不断深化,从沃尔沃、极星等单一车型,再到2017年领克汽车成都工厂建成,吉利集团和成都经开区汽车产业共同成长。
当前,以“稳油强电”为发展思路,成都经开区加快提升汽车产业能级。2025年整车产量达87万辆,其中新能源汽车21万辆、增长177%。其中,吉利集团新能源汽车转型升级、东风新能源等重大项目签约落地;捷达汽车科技公司正式成立,首次实现本土整车企业“研产供销”一体化运营;沃尔沃ES90、捷达VS8等新车型下线投产,丰田普拉多、领克Z20等热销车型扩产上量,“龙泉造”吉利星愿登顶全国全品类车型销量冠军。成都日报锦观新闻记者 李柯雨 文/图