（来源：嘉兴日报）

转自：嘉兴日报

　　■记者 吴冰鑫 通讯员 邹晓青

　　飞机起航，经济腾飞。随着嘉兴南湖机场正式通航，这座城市的能级跃升迈入新阶段，区域综合交通体系也迎来关键升级。地处嘉兴临空经济区核心的秀洲区洪合镇，正以前瞻性视野系统布局，加快推进一批道路、桥梁等基础设施项目建设，全力构建“内畅外联、高效便捷”的立体化交通网络，以“硬联通”夯实发展根基，以交通优势赋能“软实力”跃升，全面拥抱空港时代。

　　作为全国知名的毛衫产业集群核心区，洪合镇与毗邻的桐乡市濮院镇在产业起源、发展路径上高度相似，在产业链协作、资源共享等方面联系紧密，共同构筑起一个高度集聚、协同发展的毛衫产业生态圈。然而，长期以来横亘于两镇交界处的一条“断头路”，却成为制约区域融合与要素流动的“卡脖子”瓶颈。

　　“从搬来悦和家园那天起，我就盼着这条路能打通。”家住洪合镇的钟洪祥从事毛衫加工二十多年，每天往返于洪合镇与濮院镇之间，拿料、加工、送货，“两点一线”成了他的日常。“现在去濮院最近的路线就是走320国道，但这条主干道车流量太大，尤其是下半年旺季，常常一个路口要等两三个红灯。”他给记者算了一笔“通勤账”：从家到濮院羊毛衫市场，直线距离不过百米，实际通行却要近20分钟。“如果国贸路能直接连通濮院的工贸大道，一分钟都不用！”

　　与钟洪祥有着同样期盼的，还有周边居民冯连根。“我们的生活半径早就覆盖了两个镇区，住在洪合，买菜去濮院，本来就是一脚油门的事。”他说，“多一条路，就多一种选择。这不仅是交通便利的问题，更是生活质量的提升。”

　　面对这一长期痛点，洪合镇与濮院镇两地以机场通航为契机，多次就跨区域道路及桥梁建设方案开展协同研讨，推动项目落地。洪合镇更将打通这条“断头路”列为年度重点工程，同步推进交通影响评价、防洪影响评估和社会稳定风险评估等工作。目前，交通影响评价报告已编制完成，并与秀洲区交警大队完成对接，相关审查意见已出具；社会稳定风险评估也基本完成，项目正加速推进中。

　　“未来这条路贯通后，不仅能有效缓解320国道的通行压力，还将大幅提升两地人流、物流、信息流的效率。”洪合镇城镇建设办公室副主任周丁笠表示。

　　值得一提的是，早在2025年9月，嘉兴首条跨区域动态公交线路已在洪合镇与濮院镇之间开通运营。该线路覆盖洪合毛衫市场、濮院景区、濮院国际男装城等热点区域，为两地群众提供了灵活高效的出行选择，迈出了公共服务一体化的重要一步。

　　事实上，道路贯通的意义远不止于交通改善。它将成为推动区域协同发展的重要纽带，进一步优化毛衫产业集群的资源配置能力。随着沿线配套设施同步完善，企业和居民也将切实感受到“家门口”的便利。

　　嘉洪大道是洪合镇对外连通的核心动脉。作为区域主干道，它横穿整个镇区，向东直通嘉兴市中心，向西延伸至桐乡市，构成“嘉兴—洪合—濮院”发展轴线的重要组成部分，是连接市区的关键通道。其配合524国道、万国路等道路，形成了洪合镇“南北贯通、东西联动”的骨干路网。

　　当前，洪合镇正在积极谋划嘉洪大道（X320镇区段）提升改造工程，按照城市主干公路标准建设，推进市政化拓宽改造。“该项目全长3.3公里，设计速度为60公里/小时，目前已完成方案设计，并纳入2026年储备类项目。”周丁笠介绍。未来，嘉洪大道将不仅是洪合的“交通脊梁”，更是对接空港经济、实现城乡融合发展的重要发展廊道。

　　在畅通区域交通动脉的同时，洪合镇也在持续优化内部“微循环”。通过新建支路、拓宽道路、改造农村道路、增设停车设施等举措，洪合镇区内部路网日益完善。例如，位于秀水光谷园区二期北部的洪福路道路工程，全长175米，设计时速40公里，建成后将成为园区主要出入通道；而洪合镇濮院港路道路工程位于万娇厂区南侧，全长165米，目前也已进入推进阶段，预计今年二季度启动招标，年底建成通车，将为周边企业提供有力交通支撑。

　　这些“小而实”的基建项目，将提升园区承载力和企业运营效率，显著改善城镇面貌与人居环境，为吸引优质企业与人才落户奠定坚实基础。随着“空港+枢纽+产业”多重优势叠加，洪合镇正加速打造一个更加宜居宜业、开放协同的现代化城镇新格局。