锐评丨限高杆撞变形了？莫让最美乡村路成危险公路
转自：北京日报客户端
交通标志提示“最高限速40”，大车却飙到时速80公里；路侧标识限高2.3米，限高杆却被撞断再用铁丝挑高挂起；蓝底白字写着“禁止2吨以上车辆通行”，多辆水泥搅拌罐车、集装箱车等体量明显超出2吨的大型车辆却畅行无阻……据北京晚报报道，永定河左堤路上，大量机动车违法行驶，呼啸而过，让守法司机和来往居民胆战心惊。
限高杆一端被破坏后抬高。图据本端
“这条路上除了公交车不超速，其他车辆大多都在违法。”超速、超高、超载，一条公路竟然高频集齐了交通违法“三件套”。司机普遍违章，堪称对交通法规集体蔑视。交通禁令成了耳旁风，撞坏限高杆也要通行，既是对自己不负责，也威胁更多道路参与者的人身安全。据市民刘先生介绍，光是上下班经过就发现左堤路一周内发生3起事故；记者两次在该路段采访都目睹有人因事故受伤被120救护车送走的紧急情况。
经综合提升改造，左堤路已成为不少市民心中的最美乡村公路之一。可一辆辆横冲直撞的“飞车”呼啸而过，恐怕其他私家车乘员很难踏实欣赏沿途风景。交通事故如此常态化，该公路上的疯狂驾驶却没有“刹车”迹象，既印证驾驶人规则意识缺失、侥幸心理作祟，也暴露交通监管存在薄弱环节。据报道，在全长60余公里的左堤路上，记者发现除一些村庄路口装有交通摄像头外，其他路段并无监控设施。对于没有安装的原因，相关部门的回应包括路面不宽、安装需统筹考虑；在堤防上挖坑埋杆需向上级单位报备；路段管理需多个部门同意等。
安全不能为程序让路，存在困难不是管理长期缺位的借口。协调再烦、施工再难，也得让拍摄交通违法行为的探头“支棱”起来。当然，左堤路乱象更值得所有司机反思：是否没有摄像头盯着，规则就可以被抛在脑后？遵守交通法规，既是驾驶人最基本的文明素养，也是对包括自己在内的所有道路使用者生命安全的应有守护。
左堤路的美，既在沿途风光，更在通行安全。莫让最美乡村路成危险公路，这么多的超高、超速、超载车，谁来管管？
来源：北京晚报