1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）工作会议在北京召开。会议提到，2025年，铁路“十四五”实现圆满收官，全国铁路营业里程达16.5万公里，其中高铁超5万公里，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。

“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%；国铁集团资产总额由8.7万亿元增加到10.2万亿元、增长17.1%，运输收入由6500亿元增至1.02万亿元、增长56.8%，企业经营效益显著提升；国家铁路完成旅客发送量162亿人、货物发送量196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，铁路运输实现由瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变；铁路科技实力、创新能力和产业链现代化水平全面提升，科技创新领军企业作用充分显现，形成了以复兴号高速列车为代表的一系列重大科技创新成果，高铁技术树起国际标杆，我国铁路总体技术水平达到世界领先；中国特色国铁现代企业制度进一步完善，铁路市场化法治化经营扎实推进，企业治理体系和治理能力向现代化迈进；党对国铁企业的领导全面加强，铁路高质量发展呈现良好态势。

会议提到，“十五五”期间，国铁集团将深入学习贯彻习近平总书记对中央企业和铁路工作的重要指示批示，进一步统一思想、统一意志、统一行动，锚定目标、理清思路，加快建设世界一流铁路企业，不断增强核心功能、提升核心竞争力，努力为中国式现代化建设贡献更大力量，重点是实现以下目标任务：

——路网规模质量世界一流。到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁路网，铁路服务国家重大战略、促进经济社会发展、维护保障国家安全的战略支撑能力全面增强。

——运输保障能力世界一流。国铁企业核心功能、核心竞争力持续增强，安全保障体系更为健全，铁路本质安全水平全面提升，安全稳定局面更加牢固。全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈全面形成，中国高铁、中国铁路物流、中欧班列等品牌优势充分彰显，实现人畅其行、货畅其流，铁路运输市场份额持续提升，运输产品供给能力和质量达到世界一流水平，铁路成为赋能“流动中国”的强大动力。

——科技创新水平世界一流。铁路总体技术水平保持世界领先，科技创新体系更加完善，高铁技术国际标杆地位更加稳固，关键领域核心技术持续突破，“人工智能+”行动取得标志性成果，数智化技术应用水平大幅提升，创新能力持续增强，新质生产力加快发展，中国铁路的国际竞争力和影响力显著提升。

——企业经营质效世界一流。市场化法治化国际化经营机制更加完善，主要客货运输经济指标保持世界领先，单位产出成本、单位运输工作量综合能耗达到世界领先水平，运输效率、劳动生产率、净资产收益率、经济增加值不断提升，资产负债率稳中有降，企业经营质效达到世界一流水平，铁路高质量发展的经济基础更加坚实。

——铁路治理体系世界一流。党对国铁企业的全面领导和完善公司治理实现有机统一，中国特色国铁现代企业制度更加成熟、定型，战略管理、依法治理、风险防控等达到世界一流水平，队伍整体素质和文化软实力显著提升，铁路治理体系和治理能力基本实现现代化。

在此基础上，再奋斗五年，到2035年，建成更高水平的世界一流铁路企业，率先建成现代化铁路强国，全面强化科技创新、产业控制、安全支撑作用，为确保基本实现社会主义现代化提供强大支撑。

澎湃新闻记者 王俊