新黄河记者从山东港口集团了解到,近日,山东港口烟台港顺利完成2026年首批原木期货指定车板交割业务。自新西兰进口的交割原木,经烟台港蓬莱港区入境后,通过汽运直发华东地区,搭建起“新西兰—蓬莱—华东”物流新通道。

据了解,此次交割不仅助力烟台港原木指定车板交割场所拓展了新客户,更通过“期货+港口”的模式,有效推动期现市场融合,显著降低客户综合物流成本,为区域木材产业稳定发展和全国统一大市场建设注入港口新动能。构建全国统一大市场的目标之一是通过推动各种生产要素有效组合,使其在生产、分配、流通、消费各环节有机衔接、循环流转。其中,期货交割库发挥着“期现接力棒”的作用。通过交割,期货和现货两个市场得以实现相互联动,这不仅有效促进了期货价格与现货价格趋合,还能够引导商品资源在全国范围内有序流动,助力商品供需主体有效对接,进而畅通产业链供应链。
借助得天独厚的交通区位优势和“期货+”的赋能,山东港口烟台港积极发挥烟台港口型国家物流枢纽运营载体、烟威地区首个进境原木监管场地、原木指定车板交割场所等优势,将港口本身枢纽功能与期货功能嵌入全国统一大市场建设的“施工图”之中,构建起集“仓储堆存、多式联运、期货交割、现货交易、产业聚集”等为一体的综合供应链服务平台。
记者:孙锋 编辑:柏凌君 校对:杨荷放