这车终于让人扬眉吐气了！五米长的车身配着21寸大轮毂，开上路比途昂还拉风。入门款的气势直接碾压同级，颜值简直能和路虎掰手腕。

这两年现代汽车在国内确实没啥存在感，合资SUV这块儿韩系车一直不太被看好。说实话，伊兰特、途胜这些在国外卖爆的车型，进了国内总感觉少了点劲儿。但这次现代憋了个大招，帕里斯帝这车是真够唬人的——车身直接干到5米多，配上21寸的大脚，往那一停就自带气场。就算是最便宜的版本，看着也特别壮实，不少网友都说这车比途昂还霸气，隐约还有点路虎的范儿。

这款车的背景挺有意思。现代在新能源车领域算不上先行者，但它造车的功底还是在的。这次推出的帕里斯帝，说白了就是打"实用派豪华大空间"这张牌。虽然官方还没公布具体价格，不过行家们估计得30万上下。进口的大型SUV卖这个价，你们觉得值不值？

这车最显眼的就是焕然一新的造型。前脸那个超大竖条进气格栅特别抢眼，开路上绝对能一眼认出来。配上棱角分明的LED大灯和竖条日行灯，整个车头看着特有范儿。车身侧面也挺耐看，悬浮车顶配银色D柱的设计很时髦，21寸大轮毂加上突出的轮拱，显得特有劲儿。车尾的六道杠尾灯和前脸挺搭，隐藏排气口的设计让整个屁股看着干净利索，在同级别SUV里绝对是颜值担当。

这车尺寸够大，开起来挺有存在感的。车身长度5米出头，宽度接近2米，高度1米8，轴距2米9。比老款整整大了一圈，最直观的感受就是后排宽敞多了，后备箱也能装。特别是第三排，终于不是摆设了，坐个成年人跑长途也不会觉得憋屈。有6座和7座可选，后排腿伸得开，比同价位的其他车舒服不少，家里人多或者经常带朋友出去玩的话，这空间真心实用。

这车的内饰不玩虚的，讲究的就是一个高级感。中控台直接怼了两块12.3寸大屏，一个管仪表盘，一个管娱乐系统，按键排布顺手好操作。特别是顶配车型，车顶用了翻毛皮，随手摸到的地方基本都是软包，质感确实上档次。音响是BOSE的14喇叭系统，那音效真心带劲。虽说没配冰箱可能让某些人觉得不够炫，但坐着舒服、看着高级这两点是实打实的。

开过帕里斯帝的人都知道，这车的座椅是真的舒服。前两排不仅能加热通风，还能按摩，坐着跟飞机头等舱似的。更难得的是连第三排都有电动调节和加热功能，这个价位其他合资SUV根本没得比。中控屏就能调后排座椅角度，特别方便，家里老人孩子坐后排的时候这个功能特别实用。

帕里斯帝这回在智能配置上挺实在。跑高速有HDA帮忙盯着车速，导航时NSACC自动调节巡航，LFA2能让车子稳稳保持在车道中间，FCA还能防追尾，城里开高速跑都挺省心。用起来也很顺手，CarPlay不用插线，按个指纹就能点火，前挡风玻璃能投影车速，手机还能当车钥匙使，这些智能功能用着确实不落伍。

这车最吸引我的就是动力升级。老款3.5L自然吸气换成了2.5T涡轮增压加电机混动系统。虽然用的还是6AT变速箱，但换挡很顺滑，动力随叫随到。最省心的就是油耗明显降下来了，市区和高速都够用，提速也更快了。底盘是前麦弗逊后多连杆，过弯特别稳。唯一不足就是悬挂调得有点硬，过减速带的时候震动感比较强，坐着不够舒服。

这车在配置上真不含糊。座椅能加热能通风，后排电动调节、BOSE音响、智能辅助驾驶这些该有的都有了，有些配置比同级别车还高级。车长快三米了，后备箱放满三排座椅也够用，空间绝对是它的强项。

这车30万出头就能拿下进口SUV，网友直呼值了。不少人夸现代这次挺实在，该有的空间、动力和高级感全都没落下，就是牌子不够响亮，二手转卖可能亏得多。有车主反馈开起来底盘偏硬，不过那种美式大SUV的粗犷感反而对了不少人的胃口。

这次帕里斯帝的升级真的挺有看头。现代明显是想在中大型SUV市场搞点大事，新车各方面提升都挺实在。空间够大、配置齐全、动力也拿得出手，家用或者商务接待都很合适。不过现在市场上强手不少，像途昂、探险者这些老牌合资车，还有国产新势力都在虎视眈眈。帕里斯帝到底能不能杀出重围，还得看后续销量说话。个人觉得要是你想要台气场足的大SUV，又看重进口车的品质，这车确实值得好好考虑。不知道你觉得帕里斯帝这次的表现够不够吸引人？