（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

1月1日，元旦佳节。当许多人沉浸在假日的团聚欢乐中时，海事现场工作人员正坚守在岗位，守护着水上交通的安全畅通。作为刚履新的当班队长王爱中，这个元旦对他而言，是新岗位的第一场“实战练兵”。

以“防”为先，迎战寒潮大风。这个元旦，迎接我们的不仅是新年，还有持续的寒潮大风天气。气象预警就是动员令。针对寒潮蓝色预警，当班队长带领大家严格落实预警“叫应”机制，按照上级节前工作部署要求，做好恶劣天气防范工作。一是强化预警信息发布，通过甚高频、码头微信群、一对一电话等方式，及时发布寒潮大风、水位变化等安全信息，提醒做好防风、防冻、防滑等措施。二是加强电子盯屏维护，通过智管平台、CCTV、AIS等信息化手段对辖区重点水域进行24小时不间断监控，重点排查船舶错走航道、违章锚泊等违规行为，防范走锚、碰撞、搁浅等险情发生。

聚焦重点，强化现场监管。当前黄石水位1.58米，下游维护水深从6.1米进一步下降至5.9米，为应对复杂多变通航环境，当班队长尽快熟悉摸排辖区现场情况，带领大家全力做好冬季战枯保畅工作。一是加强吃水核查，紧盯杨叶码头重载出港船舶，通过压紧压实码头和船方主体责任，强化吃水核查，坚决防止超吃水出港。二是强化重点船舶管控，当日1205时，接交管指令迅速启动临时交通管制措施，对下行船长80米及以下船舶、空载船、滚装船、一类危险品船舶等实施临时交通管制1小时，有效缓解了下游船舶通航压力。三是加强重点时段监管。明确元旦期间涉危作业监管的“硬措施”，持续加强“黑色四小时”和“晨昏蒙影”时段的船舶点验，及时发现并纠正船员疲劳驾驶、船舶异常航行动态等问题。

秩序维护，保障通航安全。入冬以来，辖区航道变窄，黄石大桥桥区、黄石礁、道士袱横驶区等面临通航压力。一方面，我们加密重点水域巡查，组织开展全辖段巡航，重点加强对桥区一级水域、黄石礁附近、道士袱停泊区的巡查频次和力度，现场提醒过往船舶挂高船位，严格按照规定航路行驶，防止因水位下降、航路变迁而导致船舶落弯、触礁、搁浅等险情。另一方面，针对近期寒潮大风天气带来的锚泊船舶增多，同步强化锚泊秩序管理。执法人员通过现场宣传、高频提醒等方式，督促锚泊船舶保持安全距离，加强值班值守，确保锚泊安全。

新岗位、新责任、新征程。第一次在元旦值守，第一次以队长的角色带领大家应对节假日与恶劣天气叠加的考验，他深感责任重大。从监控屏幕到寒风刺骨的甲板，从高频指令到现场船舶核查，每一个环节都容不得丝毫松懈，需要我们以“时时放心不下”的紧迫感防患未然。他说道，当看到船舶有序通行，收到船员一声声“新年好，辛苦了”的问候，所有的寒冷和疲惫都被肩上的责任感和心中的暖意驱散。

这个元旦，我们没有与家人团聚的温馨，却有守护一方水域平安的充实。我们以“在岗”诠释“担当”，用“坚守”迎接新年。守好新年第一班，不仅是岗位职责要求，更是海事人对人民群众水上出行安全的庄严承诺。新的一年，新的开始，我们将继续以饱满的热情和专业的素养，守护辖区水域安宁。

小时，有效缓解了下游船舶通航压力。三是加强重点时段监管。明确元旦期间涉危作业监管的“硬措施”，持续加强“黑色四小时”和“晨昏蒙影”时段的船舶点验，及时发现并纠正船员疲劳驾驶、船舶异常航行动态等问题。

秩序维护，保障通航安全。入冬以来，辖区航道变窄，黄石大桥桥区、黄石礁、道士袱横驶区等面临通航压力。一方面，我们加密重点水域巡查，组织开展全辖段巡航，重点加强对桥区一级水域、黄石礁附近、道士袱停泊区的巡查频次和力度，现场提醒过往船舶挂高船位，严格按照规定航路行驶，防止因水位下降、航路变迁而导致船舶落弯、触礁、搁浅等险情。另一方面，针对近期寒潮大风天气带来的锚泊船舶增多，同步强化锚泊秩序管理。执法人员通过现场宣传、高频提醒等方式，督促锚泊船舶保持安全距离，加强值班值守，确保锚泊安全。

新岗位、新责任、新征程。第一次在元旦值守，第一次以队长的角色带领大家应对节假日与恶劣天气叠加的考验，他深感责任重大。从监控屏幕到寒风刺骨的甲板，从高频指令到现场船舶核查，每一个环节都容不得丝毫松懈，需要我们以“时时放心不下”的紧迫感防患未然。他说道，当看到船舶有序通行，收到船员一声声“新年好，辛苦了”的问候，所有的寒冷和疲惫都被肩上的责任感和心中的暖意驱散。

这个元旦，我们没有与家人团聚的温馨，却有守护一方水域平安的充实。我们以“在岗”诠释“担当”，用“坚守”迎接新年。守好新年第一班，不仅是岗位职责要求，更是海事人对人民群众水上出行安全的庄严承诺。新的一年，新的开始，我们将继续以饱满的热情和专业的素养，守护辖区水域安宁。