2025年最后一天，下午起武汉人员渐次涌动，出行客流稳步提升。记者从武汉地铁获悉，途经重要交通枢纽及沿线设多所高校的2、4、7号线率先增投运力。截至当天下午4时，中心城区9条线路的增运车辆已全部上线，线网运营列车达到了412列。

“备车检车完毕”“前往转换轨后，与调度中心联系”……12月31日中午1时20分许，在地铁2号线常青车辆段内，乘务高峰组司机徐亮完成检车后，接到指令后驾驶着列车缓缓驶出库线，前往正线投入运营。

“根据运行图安排，我们晚高峰列车上线时间较平常提前了足足2小时，以更好地保障进出城及通勤乘客的出行需求。”武汉地铁2号线运转车间副主任吴钦介绍说，自2022年起，2号线试点设立乘务高峰组，由26名乘务员组成，以便灵活有效应对大客流期间增加上线列车需求。

记者了解到，31日下午2时起，2号线小交路终点站由武汉东站延伸至佛祖岭，行车间隔跑至2.5分钟，全线上线列车达到74列。“这就意味着，全线同时当班乘务员人数达到104名。”吴钦说，高峰乘务组主要在早晚高峰、城市重大活动以及重要客流节点时段投入运作，越是节假日，任务就越为繁重。“31日至新年首日凌晨，乘务高峰组26人全员出动，分早晚班轮值。”

据了解，为保障跨年夜乘客出行，武汉中心城区的9条线路均增加了上线列车数。这9条线路的乘务高峰组集体出动，按照提前编制好的运行图跑车。

31日下午，记者走访了汉口火车站、江汉路、循礼门、三阳路等站，重要电梯处均有维修人员“拎包”值守。

“这是我们的维修工器具包，包内有阶梯塞尺、万用表等常用工器具。”在2号线江汉路站，电梯专业班组长任涛正值守在站内手扶电梯旁，他将在此值守至次日凌晨。任涛向记者展示随身携带工器具和隔离护栏时说，这些都是为了随时应对可能出现的突发情况。

在此之前，电梯专业维保团队已对客流重点车站重点电梯进行了一次深度保养，并将变频模式提前切换为工频，以提升电梯在持续大客流下的运行保障能力。

和电梯专业一样，31日下午至新年第一天凌晨，武汉地铁车辆检修、供电、信号、自动售检票等专业维修人员坚守在重点车站，保障设备设施运行状态平稳。

武汉地铁温馨提示，市民乘客出行请照顾好身边老人、小孩和随身携带的贵重物品。此外，此前已公布部分重点车站末班车时刻表，市民乘客可以提前规划行程，合理安排出行时间。