惠州亿纬锂能（维权）股份有限公司（证券代码：300014，简称"亿纬锂能"）12月31日发布公告称，公司决定将"21GWh大圆柱乘用车动力电池项目"达到预定可使用状态日期由原计划的2025年12月31日调整为2027年12月31日，项目总投资52.03亿元，拟投入募集资金18.71亿元。本次延期事项已通过董事会审议，无需提交股东大会批准。

项目延期背景及具体情况

公告显示，该项目延期主要由于募集资金到位时间较晚以及经济环境变化等因素影响。公司表示，为确保募集资金使用的合理性与安全性，坚持"审慎推进、精准投入"原则，综合考虑未来长期保持生产设备和工艺的先进性，避免短期内产能集中释放，提高资金使用效率，经审慎研究决定延长项目建设周期。

值得注意的是，截至2025年9月30日，该项目累计投入募集资金金额为0元，投资进度为0%。而公司另一募投项目"磷酸铁锂储能动力电池项目"（原"23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目"）已累计投入募集资金25.18亿元，投资进度达81.24%。

募集资金使用概况

亿纬锂能于2025年3月完成50亿元可转债发行，实际募集资金净额49.71亿元，用于以下两个项目：

项目可行性重新论证

根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号--创业板上市公司规范运作》规定，由于该项目超过募集资金投资计划的完成期限且募集资金投入金额未达到计划金额50%，公司对项目可行性进行了重新论证，结论如下：

项目实施必要性

1. 市场需求持续增长：2025年1-6月全球新能源乘用车销量达956万台，同比增长31%；中国新能源乘用车销量552.4万辆，同比增长34.3%，渗透率提升至50.4%；全球动力电池使用量累计约504.4GWh，同比增长37.3%。

2. 大圆柱电池成为主流技术路线：大圆柱电池具有更高的能量密度与续航、更强的安全性、更快的充电速度等特性，受到特斯拉、宝马等全球领先汽车制造商青睐。根据弗若斯特沙利文数据，2024年全球46系列大圆柱动力电池出货量已达12.9GWh，预计到2029年将大幅跃升至370.5GWh。

项目实施可行性

1. 客户需求明确：公司是中国首家实现量产并供应大圆柱动力电池的企业，已成为国际头部车企下一代车型的首发电池供应商。截至2025年6月末，公司大圆柱电池已实现量产装车超过六万台，单车最长运行距离超23万公里。2024年度公司大圆柱电池出货量全球第二，国内第一。

2. 核心技术优势：公司掌握包括高比能材料体系技术、全极耳连接技术、大圆柱平台工艺技术、热蔓延安全控制技术在内的多项核心技术，完成了大圆柱电池核心知识产权布局，取得多项专利。

预计收益情况

公司表示，本次项目延期对该募投项目的预计收益未产生重大影响。项目建成后将进一步提升公司盈利能力及市场地位，提高在乘用车动力电池领域的影响力和市场占有率。

后续保障措施

公司拟采取以下措施保障项目延期后按期完成： - 切实推进项目投资建设，加强募集资金使用的内部和外部监督 - 加强对募投项目的管理，定期对项目进度进行监督，确保进度和质量可控

各方意见

• 独立董事意见：认为本次募投项目延期事项不存在改变或变相改变募集资金投向的情形，亦不存在损害公司股东特别是中小股东利益的情形，一致同意本次事项。

• 保荐机构意见：中信证券股份有限公司核查后认为，本次募集资金投资项目延期事项履行了必要的审批程序，不存在改变或变相改变募集资金投向的情形，未调整项目内容、投资总额和建设规模，不存在损害股东利益的情形，对本次事项无异议。

亿纬锂能强调，本次项目延期未改变项目实施的目的、投资总额和实施主体，不会对公司正常经营产生重大不利影响，也不存在改变或者变相改变募集资金投向和损害投资者利益的情形。

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