转自：唐山发布

京唐城际铁路全线开通首日，记者全程体验——“双城生活”，从梦想照进现实

唐山劳动日报记者 回佳佳 施疑

12月30日上午，京唐城际铁路全线开通运营。唐山劳动日报两路记者分别乘坐G6752、G6751次列车，亲身感受时空距离被重新定义的时刻。

首发：暖意驱散寒冬 期盼照进现实

10时30分，冬日的严寒被铁路唐山站内洋溢的暖意与喜庆驱散，站厅里行李箱滚轮声此起彼伏，电子屏滚动着新开通的车次信息，广播反复提示检票信息，旅客沿着指引标识有序前行。站台上，身着制服的乘务员们面带微笑，迎接首批旅客。不少人举起手机，记录这一历史性瞬间。

“唐山站围绕京唐城际全线开通全面做好运输组织与服务保障，通过打造‘四区一室’、增设公益医务室、优化标识与屏显等一系列举措，持续提升服务水平。”国铁北京局唐山站客运车间党总支书记刘蕾介绍，京唐城际铁路全线开通，为服务人民群众出行、推动京津冀协同发展提供了坚实的铁路支撑。

“我关注这趟车很久了，今天终于等到开通！”在站台上等待候车的75岁赵东来难掩激动。赵东来在北京工作生活多年，退休后选择到河头老街附近乐享晚年生活。“我北京的家就在北京通州站附近，京唐城际铁路全线通车后，子女来看我不用再开车，方便多啦！真正实现了‘双城生活’！”赵东来高兴地说。

“出发啦！”伴随着兴奋的呼声，11时25分，在旅客的笑脸与欢语中，G6752次列车准时驶离唐山站。列车不仅载满了乘客，也载着人们对“轨道上的京津冀”延伸的憧憬。

体验：时速350公里， 静稳如常

列车启动后平稳加速，140km/h、244km/h、329km/h……车厢前方的实时速度显示屏上的数字悄然跃动，在毫无感知的情况下，列车已从起始速度提速到350公里/小时。杯中水面静无涟漪，车厢温度恒23摄氏度，窗外华北平原的景色如画卷般平稳掠过。

首发列车上，乘务组也把“第一天”准备得更细。“京唐城铁实现了从‘两地’到‘同城’的跨越。全体乘务组经过严格培训，以最专业的服务、最安全的保障，陪伴每一位旅客。”北京客运段京秦车队列车长刘倩介绍。考虑到这趟线路有跨省通勤旅客，列车还配备了温馨服务箱，备有口罩、充电宝等物品，以备旅客不时之需。

故事：双城生活，从此不同

望着窗外飞驰而过的风景，北京交通大学唐山研究院物理工程学院2025级学生余科含感慨万千。“京唐城际开通后，对于我们在唐山学习的学生而言，往返北京校区与导师交流更方便了，师生甚至可以当天早出晚归参加学术研讨会，大大拓展学习视野。”据了解，2025年9月，1500名专硕新生入驻北京交通大学唐山研究院学习，京唐城际的全线贯通让京津冀优质教育资源流动更顺畅。

这条铁路改变的不仅是通勤，也为产业协同注入新动能。唐山国华科技有限公司的张健一直关注着京唐城际的进展，今天特意买了首发车票回北京总部。“公司研发在北京，生产在唐山。过去3年，我每周都要在这条路上跑两三趟。”张健算了一笔账，“从唐山公司到车站20分钟，高铁55分钟，通州站到总部30分钟——总时间控制在2小时内。现在我可以上午在唐山跟进生产，下午回北京开会，真正实现了‘北京研发、唐山转化’的协同模式。”

在北京通州站开往唐山站的首趟列车上，还有许多通州居民。“我们就住通州站边儿上，见证了建设全过程！今天带着80岁老父亲，一起去唐山一日游。”乘客郭先生一家六口格外激动，他们计划在一天里打卡唐山赵庄早市、河头老街，当天傍晚坐高铁返回通州站。

抵达：探秘“地下枢纽”北京通州站

12时44分，列车准点抵达北京通州站。该站坐落于北京城市副中心综合交通枢纽内，首期投入使用的是以北京通州站为主的核心区域，包括地下夹层M1层和地下B1、B2、B3层，站外广场、换乘通廊、停车场及部分配套商业设施，旅客可实现京唐城际与地铁6号线、出租车、网约车、公交、巴士等接驳换乘。

“我们在B1层设置铁路综合服务中心，为旅客提供售票、退票、改签、临时身份证制证等服务，在B2层设置12306的爱心服务台，支持重点旅客预约服务，提供旅客问询及解疑答惑，并重点打造‘四区一室’的建设，为退役军人、儿童、重点旅客、母婴等人群提供服务。”国铁北京局北京通州站党支部书记张金介绍，站内自助设备全覆盖，目前站内设自动售票机15台、自动检票机54台，方便旅客自助购票及检票。在无障碍服务方面，设置了无障碍电梯、卫生间等，为残疾人、行动不便旅客提供优质服务。在安检方面，增设了智能判图设备，实现高效精准安检，进一步提高安检判别的准确率。随着通州站的开通运营，将进一步完善服务举措，补齐设备设施，更好为旅客服务，使旅客不断提高出行体验。

记者实地体验发现，地铁6号线北运河东站出站后，从地面步行到达枢纽用时约10分钟。旅客也可通过连接枢纽内部的换乘通廊进出车站，不必担心恶劣天气。由于枢纽空间面积较大，换乘通廊设置了自动滚行的步道、彩虹引导标识。

京唐城际铁路的全线贯通，使唐山正式融入北京一小时交通圈、生活圈、经济圈。它不仅仅是物理距离的缩短，更是人才、资本、产业加速流动的动脉。

随着轨道网络日益密织，京唐“双城生活”已从蓝图变为现实。这条铁路连接的不只是两座城市，更是无数人的生活梦想与区域协同发展的产业机遇。从“连通”到“融合”，高铁正将京津冀地区紧密编织成一个活力十足的整体。

55分钟，不仅是一段旅程的时间，更是一个区域协同发展新时代的刻度。钢轨延伸之处，京唐“双城故事”，正翻开崭新的一页。