12月30日，多伦科技（维权）跌1.84%，成交额2.97亿元，换手率4.13%，总市值71.72亿元。

异动分析

车联网(车路协同)+无人驾驶+华为鲲鹏+职业教育+在线教育

1、2022年6月26号公告：智慧交通业务系公司面向交通运输、交通管理领域提供的全套产品、解决方案及服务（细化）， 主要包括人工智能信号控制优化系统、交通大数据可视化决策支撑平台、智能交通设施云运维管理平台、基于车联网的交通信息服务云控平台等。

2、2023年3月24日互动易回复：公司开发的基于“二维高精度地图和激光雷达点云数据融合的环境感知AI技术”是无人驾驶的关键支撑技术之一；公司自主开发的基于多传感融合的环境感知技术研发的“机动车驾驶人道路驾驶技能考试智能评估系统”，为无人驾驶落地应用提供了技术评判依据。

3、2023年3月31日互动易：公司作为华为昇腾AI产业链的重要合作伙伴之一，与华为昇腾合作完成多项信创技术及产品的认证，其中包含鲲鹏技术认证书、华为昇腾技术认证书、麒麟软件认证书以及国产化部署的企业资质报告。同时在算力合作上，公司依托华为昇腾在南京江北新区合作创建的人工智能算力中心，完成大量算法训练与业务部署验证。在落地部署方面，公司智慧车管、智慧驾培等业务中涉及的各种CV，NLP算法都被广泛搭载在华为昇腾服务器上，为客户提供高性能、国产化和可信赖的AI解决方案。

4、公司主营机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。

5、2023年年报：公司已基本实现计算机化和网络化，由信息管理中心负责全公司的信息系统的管理工作。现有的信息系统工具包括：用友 NC Cloud、泛微 OA、钉钉、 e-HR、智能条码系统及自行开发的多伦学车运营平台、考试系统授权管理平台、售后维护综合管理平台等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2785.35万，占比0.09%，行业排名120/139，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-17.27亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.24亿，占总成交额的8.66%。

技术面：筹码平均交易成本为10.11元

该股筹码平均交易成本为10.11元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位10.03，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，多伦科技股份有限公司位于江苏省南京市江宁区天印大道1555号，成立日期1995年12月25日，上市日期2016年5月3日，公司主营业务涉及车管业务、交通业务、驾培业务和车检业务。主营业务收入构成为：智慧车管36.63%，智慧车检30.64%，智慧驾培13.80%，智慧交通9.17%，充电桩及储能5.31%，配件销售及其他3.77%，其他0.69%。

多伦科技所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：卫星导航、北斗导航、无人驾驶、专精特新、芯片概念等。

截至9月30日，多伦科技股东户数5.74万，较上期增加6.42%；人均流通股12302股，较上期减少6.03%。2025年1月-9月，多伦科技实现营业收入3.12亿元，同比减少26.17%；归母净利润-1980.83万元，同比减少147.17%。

分红方面，多伦科技A股上市后累计派现3.30亿元。近三年，累计派现7873.70万元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，多伦科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股336.30万股，相比上期减少8.75万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。