长沙晚报掌上长沙12月29日讯（全媒体记者 曹开阳）近日，湖南省汽车商会和湖南车展组委会共同公布了“2025年10月湖南各市州新车上险数”（相关数据均采自乘用车）等多项重要数据。据统计，11月湖南新车上险量为67383台，其中新能源车为36680台，在总量较上月有所增长的同时，新能源车占比高达54.44%，较上月的43.33%大幅提升了超过11%。

长沙以29684台的成绩继续排名全省新车上险量首位，株洲以4998台的成绩反超衡阳，位居第二，衡阳以4322台的成绩排名第三。

在全省新能源车上险占比大幅提升的背景下，11月多个市（州）的该项数据都有明显上涨，共有7个市（州）新能源车上险量高于50%。其中，长沙新能源车上险占比高达59.37%，其后分别为湘西自治州的57.32%、岳阳的54.81%、常德的53.02%、永州的52.25%、衡阳的52.13%和娄底的51.97%。从历史数据看，湘西自治州、永州和娄底以往极少有新能源车上险占比超过50%的情况，其11月的表现说明，新能源车的被认同感正在全省加速形成。

全省新车上险榜显示，上汽通用五菱宏光MINI以2708辆的成绩蝉联冠军，东风日产轩逸宝刀不老，以1607车的成绩位居次席，小米YU7则以1007辆的成绩排名第三，其中长沙贡献了高达998辆，但曾经风光无限的小米SU7已在全省榜单中难觅踪迹，仅在长沙新能源车上险榜中排名第7，显示该品牌在多次交通事故引发的信任危机作用下，其口碑受到了较大冲击。榜单进一步显示，作为新能源车销冠，比亚迪虽然没有单一车型跻身前三，但在全省新车上险榜TOP16中占据多达6席，此外比亚迪旗下中高端品牌方程豹钛7以664辆的成绩排名第15，再次彰显出比亚迪的实力厚度。值得一提的是，连续多月表现平平的特斯拉在11月出现复苏迹象，Model Y在全省新车上险榜上排名为第9，Model Y、Model 3则在长沙新能源车上险榜分列第三、第四。问界品牌表现依然较为强势，M7、M8均有上榜表现，但值得关注的是，鸿蒙智行其他系列如享界、智界车型均没能上榜，由此也彰显了其未来应该进一步努力的方向。

传统燃油车方面，除东风日产轩逸长期榜上有名且排名靠前外，广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、上汽大众途观L也在11月全省新车上险榜中分列第6、第11位、第14位，3款实力车型至今仍然彰显着较强的号召力。较为亮眼的是，宝马3系在淡出榜单很长时间后在11月再次上榜，在长沙新车上险榜上排名第13。而这也是BBA三大巨头在榜单中的唯一亮相，其从一个侧面表明，面对国产汽车品牌的崛起，合资品牌想要王者归来确实存在较大的难度。