（来源：中国环境网）

转自：中国环境网

记者12月26日从福建省厦门市生态环境局新闻发布会上了解到，厦门市大嶝海域、西海域近日入选第四批国家级美丽海湾优秀案例。

至此，厦门市包括东南部海域、同安湾在内的4个海湾全部入选国家级美丽海湾优秀案例，成为全国首个实现全域美丽海湾建设目标的城市。这一成果标志着厦门在深化拓展生态文明建设“厦门实践”过程中又迈出坚实一步，也为全国海洋生态环境治理提供了可复制、可推广的“厦门样本”。

2022年，生态环境部联合多部门印发的《“十四五”海洋生态环境保护规划》将海峡西岸作为美丽海湾示范建设的重要区域。2024年，生态环境部印发《美丽海湾建设提升行动方案》，将厦门作为一体化推进全域美丽海湾建设试点城市。2025年，厦门率先建成全域全优美丽海湾，是“十四五”全面实现美丽海湾扩面、提质、增效的典范之作。

图为新闻发布会现场。赵旻摄

“厦门‘十四五’海洋生态环境保护规划24项重点任务和12项指标均如期完成。”厦门市生态环境局相关负责人介绍，2022年《厦门市“十四五”美丽海湾建设工作方案》坚持以海洋生态环境持续改善为核心，锚定“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的建设目标，分类分梯次推进全市美丽海湾建设。

“十四五”期间，厦门市海洋生态环境质量持续改善。2025年，近岸海域优良水质面积比达93.8%，优良水质面积比和点位比分别比2020年提高11.4和22.8个百分点，海漂垃圾分布密度下降83.6%，入海排放口监测达标率提高29.8个百分点。

“这背后是系统性治理的胜利。”厦门市生态环境局海洋生态环境处一级主任科员林静婕介绍，厦门统筹推进入海河流、城市污水、入海排口“三大治理”，完成9条入海河流综合整治，新改扩建16座污水处理厂，城镇生活污水集中收集率达88.3%，位居全国前列。

美丽海湾不是千篇一律，而是因地制宜、分类施策。厦门坚持“一湾一策”原则，针对不同海湾的生态本底、产业布局和发展需求，量身定制治理路径，分别建成亲海宜居型、绿色产业型美丽海湾。

东南部海域发挥“山—海—城”自然优势，实施污水处理“三个一百”行动，率先开展沙滩保护与修复，建立海洋自然保护地体系，厦门市成为唯一一个在城区就能看见中华白海豚的城市。

同安湾通过“沙滩修复+湿地重构”，构建“一屏一湾三廊”生态安全格局，推广生态环境导向的开发模式和投融资模式，探索从山顶到海洋的保护治理大格局。

大嶝海域聚焦生态韧性，打造“微水分治—污水共治—中水返治—弃水促治”水环境综合治理体系，并高标准建设绿色建筑三星标准的翔安国际机场。

西海域则通过海堤开口、退垦还海、流域协同等举措，显著改善水动力条件，全面推动港口绿色转型，集装箱码头实现“亚太绿色港口”称号全覆盖，推动港产城融合发展。

厦门美丽海湾建设，离不开长期坚持的制度创新。自1994年成立全国首个海上环卫站以来，厦门已构建起“制度化、常态化、系统化、信息化、一体化”的海漂垃圾“五化”治理体系。

“我们不仅管好自己的‘一亩三分地’，还主动跨市域协作。”林静婕举例说，厦门承接漳州九龙江入海口20平方公里海域保洁，实施“九龙江口—厦门湾一体化保洁”，真正实现河海共治、源头减量。

此外，厦门还在全国率先开展湾区综合整治，累计开堤通海7座，清退养殖172平方公里，清淤1.7亿立方米，增加纳潮量1.3亿立方米。“我们坚持自然恢复与人工修复有机统一，把增加纳潮量作为湾区重要治理手段，提高海湾水体交换动力，依靠海洋自我修复能力改善海域水质，取得了事半功倍的效果。”林静婕说。

美丽海湾不仅是生态工程，更是民生工程、发展工程。厦门正将“碧海银滩”转化为“金山银山”。东南部观音山片区集聚总部经济；同安湾打造银城智谷等科技园区；西海域厦门港集装箱吞吐量稳居全球第14位；大嶝海域在建的翔安国际机场将于2026年通航，定位为“零碳机场”。

与此同时，环岛路、五缘湾湿地公园、8个优质海滨浴场等亲海空间，让市民“推窗见海、出门亲海”。2024年，厦门接待游客1.28亿人（次），举办明星演唱会50场，海洋生态红利持续释放。

《厦门市当好生态省建设排头兵加快建设美丽中国样板城市行动方案（2025—2027年）》明确，到2027年底，力争形成一批具有厦门辨识度、全国影响力和世界美誉度的标志性成果。全力建设人与自然和谐共生的美丽中国样板城市，生态环境质量达到国际先进水平，并率先建成全国首个全域美丽海湾。

下一步，厦门将持续深化拓展生态文明建设“厦门实践”，巩固提升全域美丽海湾建设成效，开展海洋生态环境分区管控试点，修订《厦门市海洋环境保护若干规定》，推进海洋负排放国际大科学计划，健全陆域、流域、海域协同一体的海洋生态环境综合治理体系，积极构建从山顶到海洋的保护治理大格局，加快建设美丽中国样板城市。