（来源：建筑业那点事儿）

近日，安徽省淮南市一项聚焦高端制造的战略性工程——绿色智慧船舶产业园项目（一期）工程总承包中标结果正式揭晓。

一个由中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司牵头，联合中铁二十四局集团安徽工程有限公司、中铁建港航局集团勘察设计院有限公司以及中国船舶集团国际工程有限公司组成的超级联合体，成功斩获这一总额约25亿元的超级大单。

此次中标不仅是单纯的工程承揽，更标志着中国铁建旗下的专业力量与中国船舶集团的行业巨头实现深度协同，共同在长江经济带布局一个现代化的船舶制造基地。

淮南市绿色智慧船舶产业园项目规划占地约2000亩，此次招标的一期工程聚焦于北区核心生产设施建设。项目内容明确指向船舶制造的全周期：从绿色智慧造船区，到维修与检测作业区，再到拆船作业区，总建筑面积达19.15万平方米。

该项目位于淮南市大通区，地处淮河之滨。其意义远超一个地方性的工业园建设。

它承载着淮南乃至安徽省拥抱长江经济带发展战略、推动产业向“高端化、智能化、绿色化”转型的明确意图。通过建设一个集约化、现代化的船舶产业平台，旨在吸引和集聚相关高端制造企业，改变传统造船业分散、粗放的形象，培育区域经济新的增长极。

此次中标的联合体阵容，堪称针对船舶产业园建设需求而量身定制的“最优解”，每一家成员都不可或缺：

牵头方：中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司 作为中国铁建在桥梁与大型结构工程领域的王牌军之一，其核心能力在于处理复杂、大型的工业厂房结构，特别是涉及重型吊装、大跨度车间、以及船台滑道等特种构筑物的施工，这正是船舶建造区的技术核心。

关键施工方：中铁二十四局集团安徽工程有限公司 作为深耕安徽市场多年的属地化公司，二十四局安徽公司带来了不可替代的本地资源优势。其对地方政策、材料供应、劳务协调和施工环境的深刻理解，是保障这个庞大项目高效、顺利推进的“润滑剂”和“稳定器”。

核心设计方：中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 这家单位的设计专长直接命中项目要害。船舶产业园不同于普通工业园区，其规划设计涉及复杂的港口航道、水下工程、靠泊设施、船坞滑道以及环保处理系统。港航局设计院的专业介入，确保了从蓝图阶段就具备专业性和可实施性。

行业总包与工艺权威：中国船舶集团国际工程有限公司 这是联合体中的“灵魂角色”。作为中国船舶工业的“国家队”成员，中船国际深谙现代船舶制造的全套工艺流程、产线布局、智能装备和环保标准。它的加入，保证了产业园在功能上不是一个“外壳”，而是一个真正符合现代船舶工业发展规律、具备国际竞争力的“内核”。

这种“王牌施工+属地保障+专业设计+行业权威”的组合，形成了一个从产业工艺理解、到专业设计、再到高效施工的完整闭环，构成了碾压级的技术与管理优势。

本次中标另一个极为引人注目的焦点，是其近乎苛刻的工期要求：总工期不超过300日历天，其中设计周期仅60天，施工周期仅240天。

用不到8个月的时间，完成近20万平方米的现代化特色工业厂房及配套设施从设计到建成，这对任何建设者都是极限挑战。

这背后可能反映了地方政府对项目尽快投产、形成产能的迫切期望，也可能与特定的产业招商窗口期或战略布局节奏密切相关。

如此紧张的工期，恰恰凸显了采用工程总承包模式并由强大联合体实施的必要性。

EPC模式能最大程度实现设计、采购、施工的无缝衔接与深度交叉，联合体内部的高效协同则是压缩一切无效时间、保障项目“快而不乱”的唯一途径。这既是对联合体能力的终极考验，也是其展示“中国建造”速度与实力的舞台。