（来源：国元研究）

文 |  刘乐    陈烨尧

L3持续蔓延——汽车行业周报

乘用车销量增速仍在高区间，新能源周度渗透率突破60%

乘用车：12月1-14日，全国乘用车市场零售76.4万辆，同比去年12月同期下降24%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售2,224.7万辆，同比增长5%；12月1-14日，全国乘用车厂商批发73.4万辆，同比去年12月同期下降31%，较上月同期下降15%，今年以来累计批发2,749.9万辆，同比增长9%。

新能源：12月1-14日，全国乘用车新能源市场零售47.6万辆，同比去年12月同期下降4%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售1,194.8万辆，同比增长18%，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.3%；12月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发45.7万辆，同比去年12月同期下降15%，较上月同期下降14%，今年以来累计批发1,421.3万辆，同比增长26%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率62.3%。

工信部推首批L3自动驾驶上路通行试点车辆获得准入许可

12月15日，工业和信息化部宣布我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着自动驾驶技术在中国从测试阶段向商业化应用迈出重要一步。首批车型包括长安牌SC7000AAARBEV型和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。这两款车型分别对应长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6，将由重庆长安车联科技有限公司和北京出行汽车服务有限公司在指定区域内开展上路通行试点。工信部将联合相关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，以促进智能网联汽车准入管理和标准法规体系的完善，推动智能网联新能源汽车产业的高质量发展。2024年工信部等四部委发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，确定首批9个联合体进入智能网联汽车准入和上路通行试点。试点的组织实施分为五个阶段：试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。目前首批产品准入车型已经推出。后续自动驾驶发展进入快车道。

多家车企宣布L3测试试点，L3热潮持续蔓延

12月16日，小鹏汽车在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动了常态化的L3道路测试。小鹏汽车副总裁透露，预计明年第一季度将有全量车型搭载L3级自动驾驶功能。12月17日，比亚迪联合深圳市交通局等部门在深圳启动了面向量产的L3级自动驾驶全面内测。此外，理想、鸿蒙智行均已开启相关内测。L3热潮持续蔓延。

关注L3自动驾驶试点对自动驾驶的里程碑意义,以及由此带来的L4 ROBOTAXI行业扩容。

政策不及预期风险，行业竞争加剧风险，新兴科技落地不及预期风险等。

本报告摘自国元证券2025年12月22日已发布的《L3持续蔓延——汽车行业周报》，具体报告及分析内容请详见报告。若因对报告的摘编等产生歧义，应以报告发布当日的完整内容为准。