北京的桥,如一道道长虹飞架,串起城市繁华。然而,与桥上的川流不息相比,桥下空间却曾因权责不清、功能定位模糊等问题,一度成为城市的灰色空间。首都精细化治理,瞄准千姿百态的桥!
2024年以来,市交通部门统筹市规自委、市城管委、市园林绿化局、市公安交管总队及各区政府,多方力量凝成一股劲儿,以顶层设计引领、部门协同发力、多元主体共治的工作机制,系统“重塑”全市346座桥系。截至目前,全市已完成300座桥系治理改造,治理覆盖率达全部346座桥系的87%
最近,国贸桥区完成系统性改造升级,从交通枢纽成功转型为集交通优化、生态景观、便民服务于一体的“城市客厅”,成为全市桥下空间整治提升的标杆样本。
不堵了、好停车了、还能逛逛!看北京桥下大变样!
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国贸桥区的改造坚持“一次改造、全面提升”理念,从交通、景观、环境三大维度综合发力。交通优化上,通过缩短过街距离、拓宽辅路、优化公交布局、打造1.1公里“漫行廊道”等举措,通行效率大幅提升:行人东西向过街时间从120秒压缩至76秒,效率提升37%;早高峰机动车流量从4873辆/小时增至6642辆/小时,增幅达36%,晚高峰流量增长19%,有效疏解了CBD核心区的交通压力。