12月19日，双林股份涨0.55%，成交额2.65亿元，换手率1.31%，总市值208.77亿元。

异动分析

人形机器人+PEEK材料+智能座舱+汽车电子+新能源汽车

1、2024年半年报：在人形机器人滚柱丝杠方面，公司内部已经完成正式研发立项，制定了研发目标和开发计划，目前样件制作和设备投资等项目进度按计划快速推进中。

2、2023年12月20日互动易回复：公司有PEEK材料蜗杆产品，该产品已成熟应用在公司座椅水平驱动器（简称HDM）业务领域多年。

3、2023年11月23日互动易：公司是国内自主研发电动及智能座椅调节装置产品最早的民营企业，且已经成为国内生产和销售电动及智能座椅调节装置规模最大的企业之一，主要配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、塞力斯等终端车企。

4、崇林汽车电子致力于汽车电子ECU及新能源驱动电机及电控的研发及生产制造，研发团队具有TCU、电动汽车电桥驱动系统等产品的自主研发、制造及测试能力，已成功通过6项专利申请，并建立起了完整的AUTOSAR软件开发环境及搭建TCU及电机测试台架的能力。

5、公司专注于新能源电动汽车电驱动研发、生产和销售,产品包括驱动电机、电机控制器、减速器、一体化电桥、VMS、BMS等,致力于打造新能源汽车动力总成最佳解决方案,成为国内新能源汽车动力总成的领导者。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-391.02万，占比0.01%，行业排名214/258，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入31.42亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4552.45万，占总成交额的2.76%。

技术面：筹码平均交易成本为41.05元

该股筹码平均交易成本为41.05元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位38.97和支撑位35.12之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，双林股份有限公司位于上海市青浦区北盈路202号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2000年11月23日，上市日期2010年8月6日，公司主营业务涉及汽车零部件的生产与销售;口罩等防护物资的生产、销售。主营业务收入构成为：内外饰及机电部件53.23%，轮毂轴承部件24.38%，新能源电驱17.45%，其他4.94%。

双林股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括：机器人概念、汽车零部件、驱动电机、新能源车、丝杠等。

截至9月30日，双林股份股东户数8.02万，较上期减少12.17%；人均流通股6876股，较上期增加14.75%。2025年1月-9月，双林股份实现营业收入38.55亿元，同比增长19.12%；归母净利润4.02亿元，同比增长9.77%。

分红方面，双林股份A股上市后累计派现7.66亿元。近三年，累计派现1.19亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，双林股份十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第三大流通股东，持股483.13万股，相比上期减少788.88万股。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股476.49万股，相比上期增加290.30万股。南方中证1000ETF（512100）位居第六大流通股东，持股307.71万股，相比上期减少3.00万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股182.92万股，为新进股东。广发中证1000ETF（560010）位居第九大流通股东，持股141.98万股，为新进股东。国泰估值优势混合(LOF)A（160212）位居第十大流通股东，持股126.76万股，相比上期减少278.61万股。鹏华碳中和主题混合A（016530）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。