在“十五五”规划聚焦高质量发展、大力推新一轮科技革命与产业变革深度融合的背景下，电动两轮车行业作为民生出行与制造业创新的重点领域，正迎来战略升级的关键节点。近日，绿源集团创始人、董事局主席倪捷接受新华信用专访时表示，绿源集团将以技术创新为核心，加强供应链协同与产业生态建设，助力中国电动两轮车行业领跑全球。

打造三大产品矩阵 从“出行工具”到“多元场景解决方案”满足用户多层次需求

对于绿源如何满足用户多元化需求，倪捷主席将绿源的产品清晰地划分为从基础出行到大健康领域、智能出行的三大矩阵。

“打造全场景轻出行工具，这是绿源的核心主业，包括电动自行车、电动摩托车等，聚焦‘轻场景’出行需求，为用户提供高效、可靠的日常代步选择。”

在持续通过技术优化提升用户体验的同时，绿源重视将出行与运动健康结合，这也是绿源重点探索的“增量市场”。倪捷介绍说，通过在电动自行车上集成功率测量仪，将脚踏功能与科学健身结合——用户骑行过程中，可实时监测运动数据并同步至手机，实现“出行即健身”。

“现在消费者生活节奏快，我们希望通过产品设计，让大家在通勤路上就能完成科学锻炼，这是契合大健康产业的新方向。”倪捷介绍说。

倪捷表示，绿源正努力将自身在“可靠性运营”“长寿命技术”上的优势，与AI算法、姿态管理等技术结合，加速“人工智能+机器人”落地。

“我们会进一步聚焦小功率交通工具，如三轮或四轮自动驾驶系统的产品开发。在此基础上，我们可以延伸出轮式机器人，甚至未来的机器狗、人形机器人等。”倪捷说。

“每个产品背后都有明确的场景，有的针对大众消费，有的依赖场景创新，比如无人售卖车、无人扫地车等，都是我们未来的发力点。”倪捷补充道。

破局行业转型升级挑战 以“好产品”激发消费活力

当前，不少行业面临“从规模扩张到价值增长”的转型焦虑，电动两轮车行业也不例外。倪捷认为，破局的关键在于“两端发力”。

倪捷认为，在产品端要重视消费者的切实需求，这也是绿源产品战略升级的聚焦点。“我们的液冷电机技术，解决了电机老化、续航短的痛点，这就是‘价值增长’的核心——不是靠‘低价内卷’，而是靠‘技术升级’让产品‘好了更好’。”

“此外，消费者不会为‘老样子’的产品买单，只有持续开发更好的产品，才能激发消费意愿。”倪捷说。

“产品战略转型升级往往意味着放弃短期利益、挑战舒适区。”倪捷坦言，绿源在转型升级过程中，包括企业内部、供应商、经销商在内的整个生态的共识建立至关重要，需要摆脱“短期利益”的传统思维方式，接受长期主义。

“在此过程中，我们需要顺应并借助数字化时代的趋势，推动产业链开放合作。”倪捷说，“绿源有强大的供应链和经销商网络，我们要把这些资源与人工智能、机器人企业共享，互相发挥优势，一起让产品形式更丰富、服务更全方位，打造开放共赢的产业生态。”

因地制宜发展新质生产力 推动电动两轮车产业领跑全球

谈及“十五五”规划提出“抓住新一轮科技革命和产业变革机遇”“强化企业科技创新主体地位”，倪捷主席直言，这是实体制造业实现“行稳致远”的必然要求。我国制造业总量已居世界前列，但要从“大”到“强”，核心在于技术创新与产业变革的深度结合，而“因地制宜发展新质生产力”正是绿源的战略锚点。

“电动两轮车行业的新质生产力，不是空中楼阁，而是在现有技术基础上的迭代升级。”倪捷强调，绿源深耕两轮电动车领域多年，始终思考如何让产品与国家战略方向一致：从早期聚焦“解决消费者痛点”，到如今拥抱科技革命，将人工智能、物联网等技术融入产品，推动“液冷动力”向“液冷智慧动力”升级，正是绿源对新质生产力的实践回应。

谈及中国两轮电动车产业的全球地位，倪捷语气坚定的提出，全球范围内，中国两轮电动车产业现在和未来都将在制造、核心技术、战略资源上处于领先优势。

“我们主动担当要承担起‘引领全球交通低碳转型者’的角色，夯实国内市场基础，推动电动两轮车产业领跑全球。”

从“自行车大国”到“两轮电动车普及”，中国两轮车产业的发展见证了制造业的升级。展望未来十年的电动两轮车行业发展，倪捷表示，未来十年，绿源将继续以技术创新为核心，以生态共赢为导向，在全球竞争中“再创佳绩”，也期待与行业一起，推动电动两轮车产业成为“中国制造业高质量发展的标杆”。

“我们有信心，也有决心，助力中国电动两轮车行业领跑世界。”倪捷说。（王尚书）