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本报讯(沈阳日报、沈报全媒体记者张晓宁)12月18日上午,秦沈高速建昌至松岭门段项目(简称秦沈二期高速项目)巴什罕枢纽互通、上店大桥、松岭门枢纽互通三个控制性工程开工建设,标志着秦沈二期高速项目正式拉开建设序幕。
秦沈二期高速项目起自葫芦岛市建昌县巴什罕乡秦沈高速与兴建高速交叉处,终于朝阳市朝阳县秦沈高速与丹锡高速交界处,与今年3月份开工建设的秦沈一期工程对接。秦沈二期高速项目线路全长79.042公里,概算投资84.7亿元,双向四车道高速公路标准,设计速度100公里/小时。
秦沈二期高速项目是《辽宁省交通强国建设行动方案》和“十五五”期间交通基础设施建设的重点项目之一。该项目作为辽宁省重要的区域经济干线,建成后将开辟东北地区入关新通道,对加强辽西地区与京津冀城市群联系,促进辽西北承接产业转移示范区建设,构建辽宁开放合作的西门户和新增长极具有重大意义;同时,将有效改善辽宁西部内陆地区交通运输条件,加强建昌、朝阳、凌海、义县、北镇、黑山、新民等县域之间快速联通。今年辽宁京哈改扩建、本桓宽、凌绥、台黑等4条高速实现提前一年建成通车,全省高速公路里程达到4856公里,实现高质量“县县通高速”;秦沈一期、二期、新阜高速开工建设,全省高速公路在建里程达到633公里。
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