转自：北京日报客户端

近日，宝马集团宣布与中国科技企业Momenta达成战略合作，双方基于国产宝马新世代车型的智能架构和可扩展的硬件平台，聚焦智能驾驶辅助前沿领域，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。这场跨国车企与国内本土科技力量的深度携手，不仅剑指第一梯队智能驾驶辅助体验，更旨在为中国消费者带来更贴合本土出行场景、覆盖城区及高速道路的领航驾驶辅助。该系统将在2026年投产并上市的国产新世代BMW iX3首发，后续将逐步应用于BMW未来车型。

中德协同加速技术落地验证

智能驾驶辅助的成熟与否，离不开严格的研发与测试体系。其中，模拟测试可以频繁重现各种复杂、特定的驾驶情况，大幅提高评估有效性。目前，宝马德国研发团队在宝马集团全球最大的驾驶模拟中心进行虚拟仿真测试，这座位于慕尼黑的宝马集团驾驶模拟中心占地11400平方米，拥有14台高保真模拟器和高动态模拟器，每天可进行多达100次模拟。除了日常驾驶场景外，驾驶模拟中心还能够将涉及危险或极少发生的道路场景全面测试，从而更好地为客户开发可靠、安全的产品。

与此同时，中国研发团队则在北京、上海、沈阳、南京四大创新研发基地同步进行实地开发与测试，中德双方共同严格按照宝马集团严苛的验证标准，以虚实结合的方式，加速推进全场景领航驾驶辅助的研发与测试。

除虚拟仿真外，宝马还与Momenta携手在全国范围内启动大规模实车测试，覆盖车流密集的高频场景和更具挑战的极限工况，并结合上亿公里的模拟仿真测试，持续验证系统的稳定性与可靠性。

技术融合构建智能驾驶核心能力

新一代智能驾驶辅助方案的技术核心，在于AI大模型驱动的“感知—规划—控制”一体化架构。Momenta的AI算法与数据驱动能力，结合宝马在安全、以驾驶员为中心的人机交互及驾驶策略上的深厚积累，让车辆能够以近似人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策且进行车辆控制，提高对动态环境的适应能力。

该方案采用了端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和高精度车辆控制，实现高度智能化的驾驶策略。这套本土驾驶辅助系统将提供全场景的领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路，无论是长途自驾还是复杂拥堵路况都不在话下。

未来，该方案将应用于包含国产新世代BMW iX3在内的中国市场BMW新车型，覆盖多个细分市场。国产版新世代BMW iX3将由华晨宝马在沈阳生产基地量产，新车计划于2026年投产，同年全球首发并正式上市。

宝马新世代车型象征着进入“软件定义汽车”的新篇章，将重新定义智能驾趣，宝马在驾控和交互领域划时代的自研技术突破与本土智能驾驶辅助方案相结合，共同构成了宝马在智能驾驶体验领域独有的优势与护城河。宝马凭借在汽车智能人机交互领域二十余年的深厚积淀，将通过新世代车型搭载的划时代人机交互为用户呈现安全可靠的智能驾驶辅助体验。BMW新世代超感智能座舱以直观的操作方式，通过全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘和超感中控4大界面，以及灯光及声音为驾驶者精准提供必要信息。同时，全新车内摄像头可实时监测驾驶员状态，保障驾驶者始终可以随时接管车辆。

安全为本坚守长期主义发展理念

不同于其他品牌，宝马在开发阶段就综合考虑智能交互、操控和驾驶辅助的协同整体性方案，力求达到智能便利、驾驶乐趣、行车安全三者的深度平衡。宝马自动驾驶和驾驶辅助的开发理念是智能驱动（Smart）、共驾思维（Symbiotic）、安全为本（Safe）。安全始终是宝马对驾驶辅助技术的第一要求。新一代系统在设计上融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，建立起全方位的安全冗余和风险应对机制，让用户体验到“放心敢用”的智能驾驶辅助。

从技术协同到产品落地，宝马与Momenta的合作不仅将领先的汽车安全工程与中国尖端的人工智能技术深度融合，共同构成了宝马在智能驾驶体验领域独有的优势与护城河，更构建起跨国企业在华研发的“宝马模式”——以本土市场需求为核心，携手本土科技力量联合开发专属智能驾驶与数字生态，既保持了全球工程卓越的严格标准，又充分吸纳中国创新的速度与活力，为行业树立了跨国合作的新标杆。

这份合作背后，是宝马对中国市场的深刻理解与长期主义战略考量。不盲目追逐技术迭代的速度，而是聚焦安全冗余与本土场景适配，通过中德团队的协同攻坚与严格验证，将技术优势转化为用户可感知的产品价值。这不仅彰显了宝马在智能驾驶领域的技术底气，更传递出其对在华发展新阶段的坚定信心，为跨国企业深度融入中国市场、实现共同发展提供了有益借鉴。

校检：李晨 张萌

审核：朱沙

来源：北京日报客户端