12月16日，华力创通涨2.36%，成交额22.18亿元，换手率17.34%，总市值166.60亿元。

异动分析

军工信息化+卫星导航+商业航天+军工+车联网(车路协同)

1、2025年8月11日互动易：公司深耕国防及行业信息化领域，是国内首批获得完整国防军工准入资质的企业之一；在卫星导航、卫星通信、雷达信号处理、仿真测试及无人系统领域已经形成一定规模的科研生产能力，为精确制导武器、电子对抗、航空电子、信息化作战、指挥控制及先进武器系统的研制提供了先进的器件、终端、系统和解决方案。

2、2023年9月5日公告：公司在卫星应用领域基于自主研发的卫星导航和卫星通信核心芯片技术，已形成“芯片+模块+终端+平台+系统解决方案”的较全产业链格局，为客户提供全方位的卫星应用产品和解决方案。

3、公司主营业务涵盖卫星应用、仿真测试、雷达信号处理、无人系统等方向,为我国航空航天、国防电子、特种装备等国防市场提供自主可控的核心元器件、终端、系统和解决方案。

4、公司拥有军用导航产品、导航测试产品、惯性与组合导航产品、行业应用产品及解决方案四大产品线,其产品广泛应用于国防军工、交通、旅游、海洋、农业、林业、公安、民政等行业应用领域;公司系统仿真测试集成平台,该平台在航空、航天、兵器、轨道交通等行业为客户提供最优解决方案;公司已经获得了服务于军工装备市场必须的行业准入资质。

5、华力创通2013年9月25日在公司官网宣布，公司近日收到国家汽车移动物联网联合建设中心通知，成为该中心成员单位。公司表示，通过参与中心建设工作，未来可进一步拓展北斗导航民用市场并推动车联网业务发展。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1.39亿，占比0.06%，行业排名3/64，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-4.28亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6.45亿，占总成交额的9.28%。

技术面：筹码平均交易成本为23.89元

该股筹码平均交易成本为23.89元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位24.73，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，北京华力创通科技股份有限公司位于北京市海淀区东北旺西路8号院乙18号楼，成立日期2001年6月1日，上市日期2010年1月20日，公司主营业务涉及卫星导航系统应用,雷达模拟测试设备、宽带信号记录与发生器、通用信号处理平台,机电系统的计算机仿真测试平台以及计算机仿真应用开发仿真测试等多元化业务;城市轨道交通装备业务。主营业务收入构成为：卫星应用48.32%，机电仿真测试21.90%，仿真应用集成12.01%，雷达信号处理10.70%，代理及其他5.77%，轨道交通应用1.30%。

华力创通所属申万行业为：国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ。所属概念板块包括：航天军工、军民融合、大飞机、无人机、商业航天（航天航空）等。

截至12月10日，华力创通股东户数9.85万，较上期增加5.41%；人均流通股5244股，较上期减少5.13%。2025年1月-9月，华力创通实现营业收入5.64亿元，同比增长26.32%；归母净利润938.81万元，同比增长132.60%。

分红方面，华力创通A股上市后累计派现9780.73万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，华力创通十大流通股东中，国泰中证军工ETF（512660）位居第四大流通股东，持股516.92万股，相比上期减少96.81万股。南方中证1000ETF（512100）位居第五大流通股东，持股484.94万股，相比上期减少5.20万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股322.46万股，相比上期减少129.41万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股288.10万股，相比上期减少5900.00股。广发中证军工ETF（512680）位居第九大流通股东，持股284.75万股，为新进股东。广发中证1000ETF（560010）位居第十大流通股东，持股223.68万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。