12月16日，中远海控跌0.47%，成交额7.48亿元，换手率0.40%，总市值2318.82亿元。

异动分析

高股息精选+航运概念+中字头股票+一带一路

1、中远海控最近3年的股息率分别为：33.04%，7.72%，10.00%

2、根据2025年2月11日互动易：中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。

3、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

4、主营集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁,公司在“一带一路”沿线投入约180艘集装箱船舶、115万标准箱运力,约占公司总经营集装箱船队规模的62%。

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资金分析

今日主力净流入-5543.18万，占比0.08%，行业排名34/35，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4.63亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.60亿，占总成交额的6.09%。

技术面：筹码平均交易成本为14.14元

该股筹码平均交易成本为14.14元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位15.03，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中远海运控股股份有限公司位于上海市东大名路658号，成立日期2007年1月5日，上市日期2007年6月26日，公司主营业务涉及国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。主营业务收入构成为：集装箱航运业务96.06%，码头业务5.35%。

中远海控所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：中特估、中字头、央企改革、证金汇金、远洋运输等。

截至9月30日，中远海控股东户数42.53万，较上期增加17.75%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，中远海控实现营业收入1675.99亿元，同比减少4.09%；归母净利润270.70亿元，同比减少29.00%。

分红方面，中远海控A股上市后累计派现1192.77亿元。近三年，累计派现672.72亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中远海控十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第五大流通股东，持股3.74亿股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股2.19亿股，相比上期减少2.22亿股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流通股东，持股1.20亿股，相比上期减少324.62万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股1.07亿股，相比上期减少479.61万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流通股东，持股7759.68万股，相比上期减少247.16万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。