(来源:航运界)
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航运界网消息,希腊航运大亨Evangelos Marinakis旗下Capital Clean Energy Carriers (简称“CCEC”)已同意出售其剩余2艘集装箱船中的1艘后,正逐渐接近退出集运市场,全面转型为单一LNG船运营商。
具体而言,10月29日,CCEC签署协议,将“Buenventura Express”轮(13312 TEU,2023年HD现代三湖建造)出售给无关联第三方,预计2026年一季交付。
CCEC表示,预计出售将实现账面收益总额为440万美元。其余现金将用于偿还未偿债务约8440万美元和一艘企业用途。
CCEC指出,出售这艘集装箱符合公司既定战略,即将战略重心转向LNG船。自2024年2月以来,CCEC已同意出售14艘集装箱船,预计总收益为8.143亿美元。在完成“Buenaventura Express”轮交付后,公司将只剩下1艘13312TEU集装箱船,该轮租约到2033年,如果加上租家选择权可到2039年。
CCEC目前拥有14艘船舶,其中包括12艘现代LNG船和2艘集装箱船,包括上述已同意出售的船舶。此外,其订单总量为16艘新造船,涵盖LNG船、双燃料中型气体运输船舶和小型LCO₂,计划于2026年初至2027年间交付。
资料来源:Capital Clean Energy Carriers
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