多年来,我始终将推动无障碍环境建设作为自己的使命。在这条路上,我有幸与检察机关结下了不解之缘。我们之间,是一种“共鸣、共行、共成”的深厚情谊。
这份共鸣,始于对社会痛点的共同关注。2021年,我赴北京市检察院调研,探讨如何用法治力量破解无障碍难题。我和检察官的目标高度一致,就是让法律的阳光照进每一个角落,让每一位公民都能有尊严地出行、生活。
2024年,我受最高检邀请,深入广东调研残运会、特奥会的无障碍环境。我们实地走访,发现问题、提出建议,检察机关则迅速响应,开展专项监督。这种“面对面”沟通、“实打实”交流、“肩并肩”调研,让建议落地有声,让改变真实发生。
2024年全国两会期间,我提出了《关于进一步加强特定群体权益法治保障的建议》和《关于制定贯彻无障碍环境建设法实施指导意见的建议》,全国人大常委会交由最高检、中国民用航空局等部门办理。正是在这样的互动、“共行”中,推动了检察机关对高铁站盲道、无障碍卫生间等设施的专项监督,助力无障碍环境从“有没有”向“好不好”转变。
最让我感动的是“共成”。我一直呼吁将无障碍环境建设纳入检察公益诉讼法定领域,而检察机关扎实的实践,为无障碍环境建设法的出台提供了丰富的“司法样本”。
从《检察日报》上我了解到,今年12月5日,最高检发布了一批“益心为公”志愿者辅助检察公益诉讼办案典型案例:一位“益心为公”志愿者发现九寨沟景区观光车没有轮椅通道,随即向检察机关反映。检察机关立即行动,组织听证,推动整改。如今,无障碍观光车已惠及超过6000名特殊游客。
越来越多的民生建议在《检察日报》及《声音周刊》上被报道。我相信,在司法机关的专业引领下,我们一定能携手为美好生活铺就一条更加平坦、温暖的“无碍”之路。
(整理:本报记者刘亚)
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