格隆汇12月14日|乘联分会崔东树表示,近几年乘商分化特征明显,随着房地产持续下滑,商用车走弱,乘用车消费改善。2025年市场受政策因素推动,乘用车增速11%相对较好,商用车受电动化推动,新能源商用车走势较去年明显走强,包含微客的客车市场实现较强增长。以旧换新政策对乘用车拉动剧烈,尤其是政策进入期效果好,近期部分暂停的地区开始恢复,行业综合治理“内卷”工作取得积极进展,车市总体走势放缓。
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