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(来源:红星新闻)
12月10日,记者从四川航空获悉,四川航空首架改装飞机B-8685近日顺利完成机载DAR数据实时传输试飞,成为国内首家成功依托Ka高通量卫星实现该技术落地的航空公司。这也意味着中国民航的智慧天空——空地互联项目建设迎来重要里程碑,为全行业探索机载大数据实时应用提供了极具价值的实践案例。
▲川航首次完成机载DAR数据实时传输试飞DAR(Digital Aids Recorder)即数字式飞机综合数据记录器,其前身为FDR(Flight Data Recorder,飞行数据记录器),后者是飞机“黑匣子”重要组成部分,负责实时记录飞机航行过程中各类数据,一般只能本地储存及读取。在今年9月获得中国民用航空局批准后,川航在B-8685飞机上加装飞机实时数据系统(RTDS)以采集DAR数据,并通过Ka高通量卫星网络完成数据实时回传,国内首次成功实现飞机海量飞行数据的稳定、实时传输。这次试飞,实现了从“黑匣子”本地储存读取到海量数据稳定实时传输的关键跨越,解决了传统FDR数据只能事后获取的瓶颈。
据悉,该项技术突破后,将直接推动民航安全运营与运维升级,地面运营中心可及时掌握飞机位置、速度、系统状态等关键数据,快速响应异常或潜在风险,显著提升飞行安全预警能力。在预测性维护方面,可进一步实现故障预判、远程诊断和及时维护,减少飞机停场时间,优化运营成本,提升整体运维效率。此外,该项技术也可为飞行品质评估、运行优化提供连续数据流支撑,推动航空公司从被动响应向主动预防转变。
记者了解到,为确保该项目推进全程严守行业标准、依法合规,中国民航局与民航西南地区管理局均给予项目专业指导。川航内部各部门高效联动,外部合作单位聚力支撑,多方构建起“技术研发+适航取证+改装实施+运行保障”全链条协同模式,验证了技术方案可行性与系统可靠性,合力实现了一次关键的民航科技突破。
红星新闻记者 陈学志
编辑潘莉
审核 何先菊