12月9日,科威尔跌0.10%,成交额4166.35万元,换手率1.27%,总市值32.77亿元。
异动分析
华为概念+芯片概念+低空经济+新能源汽车+燃料电池
1、根据2022年9月7日互动易,公司是华为供应商,向华为供货,与华为汽车代工厂有合作
2、2024年6月4日互动易:在功率半导体领域,公司产品主要以功率半导体测试及智能制造装备产品线为主,包括IGBT动态测试系统、IGBT静态测试系统、功率器件热特性测试系统以及自动化测试工作站、自动化封测产线整体解决方案等。
3、2024年5月23日互动易回复:目前,公司部分测试电源产品有应用到低空经济领域,相应带来的营收占公司整体营收的比例较小。
4、招股说明书披露:在电动车辆测试领域,公司产品应用于多家国家级测试认证中心,并广泛运用于国内多家车企、电机、电控、动力电池及充电桩配套企业,并与多家新能源汽车及相关配套企业保持技术交流与合作,持续推出相关测试电源和系统。公司在电动车辆行业的知名终端用户有:比亚迪、吉利汽车、长城汽车、ABB、法雷奥西门子、纳铁福传动。
5、招股说明书披露:在燃料电池行业,公司于 2017 年推出燃料电池专用回馈式电子负载,用以模拟燃料电池实际工况中的负载特性,改变了行业中之前主要用 Kikusui(日本)和 EA(德国)小功率电子负载并机且不回馈的测试方式,满足了国内燃料电池系统向大功率发展的行业趋势和能量回收利用的测试要求。
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资金分析
今日主力净流入148.92万,占比0.04%,行业排名11/30,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-2071.77万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 148.92万 | -192.54万 | -1624.44万 | -2295.44万 | -5283.07万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2178.46万,占总成交额的8.82%。
技术面:筹码平均交易成本为40.57元
该股筹码平均交易成本为40.57元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位39.30,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,科威尔技术股份有限公司位于安徽省合肥市高新区大龙山路8号,成立日期2011年6月3日,上市日期2020年9月10日,公司主营业务涉及专业测试电源的研发、生产、销售,为众多行业提供专业、可靠、高性能测试电源和系统。目前,公司测试电源和系统主要应用于新能源发电、电动车辆、燃料电池及功率器件等工业领域。主营业务收入构成为:测试电源88.84%,功率半导体测试装备6.61%,氢能测试及智能制造装备3.74%,其他(补充)0.80%。
科威尔所属申万行业为:电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括:华为概念、比亚迪概念、新能源车、IGBT概念、半导体等。
截至9月30日,科威尔股东户数5488.00,较上期减少3.06%;人均流通股15319股,较上期增加3.15%。2025年1月-9月,科威尔实现营业收入3.70亿元,同比减少1.97%;归母净利润5160.02万元,同比减少0.09%。
分红方面,科威尔A股上市后累计派现1.47亿元。近三年,累计派现1.13亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,科威尔十大流通股东中,金信深圳成长混合A(002863)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。