12月8日，三角轮胎跌1.27%，成交额7906.31万元，换手率0.67%，总市值118.56亿元。

异动分析

人民币贬值受益+军工+新能源汽车+大飞机

1、根据2024年年报，公司海外营收占比为58.92%，受益于人民币贬值。

2、2019年7月29号公司在互动平台称：公司在上市前已经参与军品轮胎的研发制造与销售，近年来，三角轮胎在军用及特种轮胎产品研发方面不断创新，完成了包括综合越野轮胎、沙漠越野轮胎、高速越野轮胎、胎侧耐划伤及零胎压高续驶里程轮胎和迷彩伪装防护轮胎等各种类型，30多个规格、近100个品种产品开发工作，成为第三代军用越野车辆主流配套产品，为新一代军用车辆研发轮胎配套储备了丰富的产品资源。

3、2022年7月18日互动易：公司的新能源汽车轮胎广泛用于新能源客车、新能源乘用车等，如宇通、金龙、中通、比亚迪、江铃、大运等。

4、公司全面参与了中国商飞发起成立的大飞机地面动力学联合实验室建设，承担轮胎地面动态特性、轮胎地面摩擦动力学等与轮胎有关的课题研究工作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-7.45万，占比0%，行业排名119/258，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-7.53亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1728.07万，占总成交额的4.61%。

技术面：筹码平均交易成本为14.34元

该股筹码平均交易成本为14.34元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位15.50和支撑位14.09之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，三角轮胎股份有限公司位于山东省威海市青岛中路56号，成立日期2001年2月22日，上市日期2016年9月9日，公司主营业务涉及各种轮胎的研发、制造和销售。主营业务收入构成为：轮胎99.37%，其他0.33%，保理0.25%，运输0.05%。

三角轮胎所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：轮胎、破净股、长期破净、胎压监测、中盘等。

截至9月30日，三角轮胎股东户数3.94万，较上期减少3.05%；人均流通股20294股，较上期增加3.14%。2025年1月-9月，三角轮胎实现营业收入73.20亿元，同比减少3.83%；归母净利润6.82亿元，同比减少22.77%。

分红方面，三角轮胎A股上市后累计派现26.64亿元。近三年，累计派现11.84亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，三角轮胎十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1231.88万股，相比上期减少3.79万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。