中新网12月5日电(钟新军)据外媒报道，近日，印度与俄罗斯或就引进苏-57E隐身战机、S-500防空系统等重要防务议题展开会谈。有分析称，这笔潜在军火大单价值可能高达120亿美元，而且对两国来讲都具有重大意义。

马来西亚“亚洲防务安全”网站称，对于遭受西方制裁重压的俄罗斯来讲，印度是一个利润丰厚的军火出口市场。

外媒指出，从T-90S坦克、基洛级潜艇，到苏-30MKI战斗机和S-400防空系统，大批俄制装备一直是印度陆海空三军的支柱。

但近年来，印度军火采购来源日益多样化，引进了包括美制“阿帕奇”武装直升机、法制“阵风”战机等在内的西方武器，这让俄方竞争压力大增。

印度《第一邮报》援引俄总统新闻秘书佩斯科夫的话称，“印军36%的现役装备来自俄罗斯，我们希望这种状况保持下去。”而此前，这一比例曾高达60%以上。

为打动印度决策层，外媒称，俄罗斯提出可全面转让隐身战机制造技术，帮助印度增强军用航空科研能力。

印度《欧亚时报》披露，俄方还暗示可为印空军“量身定制”双座版苏-57E，使之拥有控制无人僚机和更强的数据融合与电子战能力。

资深军事媒体人石中剑也表示，俄对印出口苏-57E是一石多鸟的好买卖。

他说，俄方不仅可获得经济利益，而且能通过试验新技术，促进该型战机全面升级，这些资金、技术和经验最终会反哺到俄军自用版苏-57上。

那么，印度方面又是怎么想的呢？

德国之声电台网站指出，随着米格-21、“美洲虎”等老式飞机逐渐退役，近年来印度空中作战力量持续“缩水”。

目前，印空军只有29个中队、约600架各型战机，而其计划列编42个中队，战机缺口超240架，飞行员则缺员约500人。

印防长警告称，印空军“实力枯竭已构成威胁国家安全的紧迫危机”。一名印军退役将领也坦言，“情况很不乐观，这一颓势短期内难以扭转。”

有分析称，印度国产“光辉”战机曾被视作解决上述问题的关键，但由于美制发动机供应迟缓，迄今为止，印空军仅接收38架该型战机。

而前不久迪拜航展上，一架“光辉”战机进行低空特技飞行时坠毁，该事件同样“给印空军现代化努力蒙上一层阴影”。

但对于是否引进苏-57E，印度内部仍存在不同声音。

印度航空专家安加德·辛格认为，苏-57E在航电、发动机、远程打击等方面优势明显，熟悉俄制装备的印军飞行员上手也会更快。

但印度退役空军元帅阿尼尔·乔普拉建议，本国至多购买3个中队(约60架)的苏-57E，而应将主要精力放在国产五代机研发上。

据悉，印度自研隐身战机的官方称谓是“先进中型战斗机”(AMAC)，2024年立项启动，计划2028年推出首架原型机。

乔普拉认为，可少量引进苏-57E暂时应急，但不能因此减少对AMAC的关注和资金投入。

对此，尼泊尔“亚洲直播”网站称，最终是否决定引进苏-57E，关键看在满足现实需求、增强战略自主的双重问题上，印方将如何取舍。(完)