日前,随着最后一片梁板精确落在桥墩垫石上,位于丽水市庆元县的万年隧道项目桥梁梁板架设全部完成。
万年隧道线项目全长5.76公里,其中隧道长4.2公里。隧道两端共有桥梁6座,总长582米,上部结构为预应力简支T梁,共148片。
项目负责人介绍,项目最长桥梁是青龙大桥,全长187米,共有9跨。施工难度最大的是万年隧道出口五大堡端的万年中桥,由于桥址两侧山谷狭窄,地势陡峭,大型吊装设备难以施展拳脚,并且28米高的桥墩是6座桥梁里最高的桥梁,给施工材料吊装增加了不小难度。
为确保项目顺利推进,项目部牵头各施工班组,细化分解各项工作,确保每一道工序、每一处细节严格规范施工。当前桥梁桥面附属工程已开始施工,预计工期15天。隧道内机电工程正有序施工、调试工作正在紧锣密鼓进行。预计项目本月下旬开始路面施工。
据了解,万年隧道项目是638国道庆元段重要节点。项目建成后,将成为浙江省国省道单洞最长隧道,届时,县城到贤良的距离将从原来的36公里缩短至20公里,仅需20余分钟。待638国道庆元东段建成后,到张村约30公里、仅需30余分钟,到左溪约43公里、仅需40余分钟。这将极大方便东部群众出行,加速区域间人流、物流、信息流交互融合。