封面新闻记者 孟梅

12月3日，理想汽车发布首款AI眼镜——lavis，将车规级orin-x的闲置算力租给眼镜，车主每年支付499元"AI服务包，就能享受lavis带来的科技便利。在此之前，阿里巴巴集团旗下的夸克也刚刚发布了自己的首款智能眼镜。

数据显示，2025年全球AI眼镜市场正经历爆发式增长——全年出货量同比激增64%，仅上半年就突破400万台，其中中国厂商贡献了四分之一的份额。AI眼镜作为连接物理世界与数字世界的天然界面，能够轻松实现“第一视角”的信息获取和交互，有望成为继智能手机后最重要的个人移动入口。

来自天猫的数据也证实了这一点。天猫双11期间，AI眼镜成交额更暴涨25倍。meta、阿里、TCL、Rokid、小米、华为、理想汽车等数十家巨头同期布局，市场上涌现近30款知名产品。不难看出，互联网企业争先布局，是为了在下一代人机交互领域占据先机，掌握未来市场的主导权。

国际数据公司IDC发布的最新报告将AI智能眼镜，2025-2029年划分为"三段式"发展：2025-2026年是"轻度工具期"，全球年销量从800万爬升至3000万，主力为无屏语音眼镜。在这一年（2026年）中国智能眼镜市场将迎来规模化拐点，全球智能眼镜市场出货量预计将突破2368.7万台，其中中国智能眼镜市场出货量将突破491.5万台。

因为互联网企业拥有丰富的软件技术和内容资源，通过AI眼镜可以将这些资源延伸到新的硬件设备上。同时，发布AI眼镜也促使企业在相关技术领域进行创新和突破，如芯片技术、显示技术、语音交互技术等。同时，也为AI技术提供了新的应用场景，加速AI技术的落地和普及。例如，Rokid的AI眼镜Pro依托多模态AI智能助手，可实现AI识物、AI翻译以及方言理解等功能；阿里巴巴的夸克AI眼镜则是通过整合通义千问大模型与夸克AI技术，并接入支付宝、高德、淘宝等阿里系生态服务，为用户提供更全面的服务体验，增强用户粘性和生态竞争力，展示了AI技术在智能眼镜上的应用潜力。由此，互联网企业希望通过提前布局，在这个新兴市场中分得一杯羹，为企业带来新的收入来源。

但不可忽视的是——目前AI眼镜在重量、性能、续航等方面仍存在“不可能铁三角”问题，需要在这些方面进行调优与平衡。例如，如何在保证眼镜轻便舒适的同时，提高其性能和续航能力，是企业需要攻克的难题。与此同时，AI眼镜作为一种新兴的智能设备，用户对其使用习惯和接受程度还需要时间来培养。此外，产品的稳定性、易用性以及与用户需求的匹配度等方面也需要进一步提升。如果用户体验不佳，可能会影响产品的市场推广和普及；加上当下众多企业纷纷涌入AI眼镜赛道，市场竞争日益激烈。企业也需要在产品功能、性能、价格、品牌等方面进行差异化竞争，以吸引消费者。同时，还需要应对来自不同类型企业的竞争，如科技巨头、创业公司乃至传统眼镜品牌等。

不难发现，在繁荣的背后，行业痛点依然明显：退货率高达40%-50%，日均活跃用户不足两成。这不禁让人思考：AI眼镜究竟只是极客的新玩具，还是真能接替手机成为下一代主流终端？专业人士认为，只有当"不可能三角"被材料革命彻底击碎、杀手级场景跑出日活级粘性、生态网络开始收取"离开就难受"的协同税，AI眼镜才会从"有趣的第二块屏"升级为"离不开的第二中心"。