本报讯（记者　康军）“早看北疆雪，晚赏南疆月”是每个到新疆旅游的人的美好愿望，随着G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路通车时间的日益临近，这个美好愿望变得触手可及。

　　G0711乌尉高速公路全长319.7公里，主线设置桥梁265座、隧道17座，今年年底全线通车后，驾车从乌鲁木齐到库尔勒的时长将从7小时缩短到3小时，大幅缩短南疆与北疆、东疆的时空距离，还将为区域间经济协作、文化交流、旅游发展提供有力支撑，对推动新疆高质量发展具有重要意义。新疆联通为做好乌尉高速公路全线网络覆盖，总计投资2651万元，全线整体规划建设宏站144个、隧道室分16个，布放光缆354公里，力争通信网络与高速公路同步开通。

　　攻坚克难，让高海拔山区网络通达。乌尉高速公路穿越天山，沿途最高海拔3600米，面对山区高寒、高海拔严苛的自然条件，中国联通乌鲁木齐公司、巴州分公司克服高海拔、陡峭山路、无供电等诸多困难，完成通信基站建设和开通。其中，位于胜利隧道北端出口的基站点位地处百米高的山坡上，沿途均是陡峭的乱石，车辆无法通行，网络建设人员通过“人背肩扛”的方式，顺利完成了基站设备的运送和安装。

　　特殊定制，让超长隧道网络信号实时在线。作为乌尉高速公路关键工程的天山胜利隧道，长度达到22.13公里，是世界最长的高速公路隧道，隧道贯穿天山腹心地带，隧道设计时速100公里，车辆完整通过隧道行驶时间约为13分钟。如何保障车辆导航网络、人员通信信号顺畅且不中断，网络覆盖方式和设备很关键。天山胜利隧道具有长度长、封闭性的特点，与平常公路网络覆盖要求有很大区别。平常公路网络覆盖可借助基站和道路的高度差实现网络覆盖，而天山胜利隧道内基站高度有限，需要网络天线尽可能实现远距离覆盖，确保高速行驶的车辆全程信号强度稳定。为实现这个目标，新疆联通使用特殊定制设备“壁挂对数周期天线”，该天线具有波瓣窄、定向性能好的优点，在国内常用于地铁隧道网络覆盖。隧道全程累计建设51个点位、102面天线，经济高效地实现隧道全程网络覆盖，满足用户在隧道内导航、打电话、刷视频等多样化网络需求。

　　新疆联通表示，截至目前，乌尉高速公路全线除隧道以外路段均已实现移动网络覆盖，天山胜利隧道网络设备安装将于12月中旬完成，并进行网络开通测试，力争在高速公路正式通车前实现网络100％覆盖。