(来源:中国旅游报)
转自:中国旅游报
□ 吴 越 巴庆玲
随着各大滑雪场陆续开板,在沈阳火车站,或沿着沈白高铁开往吉林和黑龙江的列车上,总能看到背着雪具的旅客。今年9月底,沈白高铁开通,不仅让沈阳成为东北高铁网“O”形闭环的关键节点,也让越来越多的游客选择以这座城市作为进入东北的首站,再由此去往他地。如何把握这一机遇,让中转客人多停留几天,把沈阳当作东北旅游的第一站,在辽宁多停留几天?辽宁文旅业界推出了丰富的文旅产品。
沈阳留客 抓住便捷机遇
沈白高铁串联沈阳、抚顺、通化、白山等城市,北端与敦白高铁无缝衔接,在敦化地区融入长珲高铁;南端接入沈阳枢纽,与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁形成“互联互通”。这一“北接长珲、南连沈阳”的布局,与京哈高铁、长珲高铁、敦白高铁共同织就东北首条跨省高铁环线。
以前,从沈阳去长白山,游客要么坐6个多小时的普速列车,要么先到长春再转车,无论哪种都要花上大半天时间。如今,沈阳北至长白山站最快仅需1小时53分。“早上在沈阳吃早餐,中午就能在长白山脚下泡温泉。”常去长白山旅游的沈阳市民李岩说。
票价优惠也是这趟列车的一个特点。国铁沈阳局客运部相关负责人介绍,管区内部分动车组列车票价实行日常6折、周末7折优惠;部分跨铁路局集团公司动车组列车票价实行日常7折、周末8折优惠;50余趟动车组列车票价最低可至4折。
沈白高铁的开通,让在沈阳中转的旅客多了起来。无缝衔接的交通、有特色的旅游产品是决定他们是否愿意在此转车或停下来游玩几日再出发的关键因素。今年5月建成的沈阳城市旅游集散中心满足了这部分游客的需求。这个中心依托客运站枢纽功能和区位优势,构建旅游咨询、产品推介等基础功能,并设计开通了从这里出发通往辽宁多地的旅游线路,覆盖沈阳、鞍山、抚顺、本溪、阜新、辽阳、朝阳、丹东等多个城市。这些线路融合了自然风光、历史人文与休闲观光等资源,让中转旅客即使时间有限,也能高效游览沈阳及周边城市的精华景点。
“未来,集散中心将升级为涵盖文化交流展演、旅游产品展示、旅游商品购物等多功能复合型平台,形成辐射东北亚的文旅经济圈。”沈阳市文化旅游和广播电视局相关负责人介绍。
全省协同 送上更多产品
开通两个月来,沈白高铁已发送旅客超过108万人次。如何更好服务游客,让他们不但体验到高铁的快速方便,更记住沿线的风景?这不仅是沈阳这个门户城市的事,更需要区域协同发展。国铁沈阳局围绕沈白高铁开通,精心设计了17项旅游产品,其中高铁环线“自游行”产品可充分满足散客游玩需求,让其出行时间更自由、游玩景区更灵活、门票预订更省心。游客购买产品后,可在一年内任意时间兑换从沈阳或长春起止的沈白高铁车票,自由选择游览长白山景区及沿线合作景区,并享受多重优惠。
辽宁省文化和旅游厅还统筹开展了“都市圈文旅品牌营销推广活动”,推出一系列创新举措。沈阳都市圈及周边城市积极参与。“我们通过举办‘千万市民互动游’‘沈阳都市圈四季游’等主题活动,建立联合宣传推广机制。积极组织发动都市圈景区开展惠民促消费活动,全年计划撬动千万级客流互动,激发都市圈文旅消费活力。”辽宁省文化和旅游厅相关负责人介绍,“我们还推出了以沈阳为中心的‘极速畅行·滨海奇观专线’‘纵贯南北·山海风光纵览线’‘横跨东西·人文探秘穿梭线’3条高铁旅游线路,这些线路串联了辽宁各市的精华景点,还依托高铁的便捷性,为游客打造了2.5小时黄金旅游圈。我们发现,越来越多原本只是中转的客人,愿意多停留一两天体验这些线路。”
这位负责人还介绍了配合高铁开通推出的景区优惠措施,如持乘坐沈白高铁来沈或自沈阳出发的高铁火车票(G高铁、D动车、C城际),可以凭票根半价参观沈阳故宫、张学良旧居陈列馆、沈阳金融博物馆、沈阳市植物园等景区。其他城市也适时送上优惠。这些举措提升了目的地吸引力,让游客觉得物超所值。
服务取胜 细节提升体验
留住中转客,关键在于细节。不只是铁路部门,辽宁文旅相关部门也努力让服务更有温度。比如,热门景区周边增加了共享充电宝免费区、行李寄存点,不少景区联动餐饮企业推出“景区外平价套餐”等;针对过境旅客的特点,沈阳推出“行李直达”服务,让旅客从机场或高铁站出站后,不用拖着行李游览景区;开通“中转旅客专属旅游巴士”,精准对接车次航班时序;搭载“本地向导”平台,邀市民分享“私藏路线”,让游客跟着本地人逛早市、寻老味,从“一次性消费”转向“复游期待”。
“本来只是在沈阳中转,没想到反而成了旅程的亮点。”广州游客王先生说,寄存行李、景区直达车、免费共享充电宝等“小便利”让他决定多停留半天,但还是觉得时间比较匆忙,“等下次来东北,我一定要好好在沈阳玩几天。”
辽宁省文化和旅游厅相关负责人说,辽宁有工业底蕴、市井烟火与区县乡村多元资源,将这些特色与游客“实惠、方便、有趣”的需求精准对接,就能让交通枢纽的“热度”沉淀为旅游目的地的“深度”。