9月9日,亚普股份跌1.75%,成交额5473.96万元,换手率0.74%,总市值74.05亿元。
异动分析
中俄贸易概念+一带一路+长安汽车概念+燃料电池+新能源汽车
1、根据2025年审计报告:子公司亚普俄罗斯根据客户合同中履约保证金的要求,在俄罗斯联邦中央银行开具保函,保函金额84,377,793.75卢布,截至2025年12月31日,保函保证金折合人民币7,429,715.34元。
2、2025年4月29日公告,公司在“一带一路”倡议指引下,持续深耕国际市场,不断拓展业务边界,公司果断布局海外建厂,在“一带一路”沿线的俄罗斯、捷克、乌兹别克斯坦,以及南美洲的巴西等国家,相继设立生产基地。
3、2022年12月1日互动易回复:公司主要客户包括大众、奥迪等国际汽车厂和比亚迪、一汽、长城、长安等国内汽车厂以及蔚来、零跑等创新汽车新势力。
4、2023年报显示,公司与一汽解放,奇瑞万达,亚星客车,潍柴动力等建立了深入合作关系,搭载公司氢系统的燃料电池客车,物流车,重卡和城市公交车等先后在成都,开封,北京,芜湖和扬州等地上线运营,并于报告期内首次搭载乘用车示范运营。公司已研发出Ⅳ型70MPa储氢瓶,储氢质量比达到行业领先水平,并首次搭载整车进行了系统验证,正在进行国家强制型式试验认证。
5、根据2024年11月18日公告:公司积极拓展新能源业务并争取新项目。以混动汽车高压燃油系统为代表的新技术产品已进入市场成熟增长阶段,不断获得新项目定点,经济效益逐步显现。在纯电动汽车业务领域,公司开发的轻量化动力电池包壳体产品日渐获得市场认可,部分项目已进入量产阶段;燃料电池储氢系统不断投放市场;公司热管理系统产品市场拓展取得突破性进展,获得了若干新项目定点。
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资金分析
今日主力净流入-597.63万,占比0.11%,行业排名216/276,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.98亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -597.63万 | -773.71万 | -507.82万 | -2283.98万 | -2913.34万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1080.50万,占总成交额的2.07%。
技术面:筹码平均交易成本为19.92元
该股筹码平均交易成本为19.92元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位14.54,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,亚普汽车部件股份有限公司位于江苏省扬州市扬子江南路508号,成立日期1993年7月4日,上市日期2018年5月9日,公司主营业务涉及储能系统产品、热管理系统产品的研发、制造、销售和服务。主营业务收入构成为:油箱91.21%,旋转变压器、热管理及加油管等6.35%,材料、售后件及工装销售等2.44%。
亚普股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:储能、燃料电池、氢能源、增持回购、基金重仓等。
截至6月30日,亚普股份股东户数1.70万,较上期减少1.36%;人均流通股29877股,较上期增加1.38%。2026年1月-6月,亚普股份实现营业收入43.71亿元,同比增长0.59%;归母净利润2.93亿元,同比增长1.91%。
分红方面,亚普股份A股上市后累计派现20.76亿元。近三年,累计派现6.39亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,亚普股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股483.25万股,相比上期增加234.88万股。招商量化精选股票发起式A(001917)位居第四大流通股东,持股318.36万股,相比上期增加30.28万股。富国中证价值ETF(512040)位居第五大流通股东,持股275.26万股,相比上期增加141.96万股。平安先进制造主题股票发起A(019457)位居第七大流通股东,持股131.32万股,持股数量较上期不变。招商成长量化选股股票A(020901)位居第八大流通股东,持股124.23万股,相比上期减少16.47万股。招商中证1000指数增强A(004194)位居第十大流通股东,持股74.47万股,为新进股东。诺安灵活配置混合A(320006)退出十大流通股东之列。
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