11月21日，三峡旅游跌3.61%，成交额7803.63万元，换手率1.74%，总市值44.56亿元。

异动分析

特色小镇+旅游概念+统一大市场+国企改革+NFT概念

1、19年3月7日公告,公司与三峡旅游公司签订战略合作框架协议,通过股权合作方式投资建设运营“一区四镇”相关旅游综合体

2、2021年半年报显示公司旅游综合服务业务主要包括旅游交通服务、观光游轮服务、旅游港口服务、旅行社业务及旅游景区运营。

3、据2022年半年报：公司全资子公司天元物流作为宜昌东站物流中心项目的实施主体，负责项目建设与物流业务经营。公司依托自有铁路专用线、仓库货场，提供仓储、水公铁多式联运、物业租赁、大宗物资贸易、物流总包服务、质押监管等商贸物流服务业务。截止报告期末，公司与宜昌港务集团有限责任公司签订十年期云池货场经营合同， 天元物流恩施公铁联运库正式投入运营，以恩施铁路货场为起点，沿长江航道和货运铁路加速布局“宜荆荆恩”。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为宜昌市人民政府国有资产监督管理委员会。

5、2022年8月26日公司微信公众号发布：公司携手阿里拍卖发布“鲟侠船长”系列数字藏品，正式布局数字文旅新赛道。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1068.70万，占比0.14%，行业排名12/23，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4.00亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3830.50万，占总成交额的5.7%。

技术面：筹码平均交易成本为6.38元

该股筹码平均交易成本为6.38元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位6.14，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，湖北三峡旅游集团股份有限公司位于湖北省宜昌市港窑路5号，成立日期1998年8月10日，上市日期2011年11月3日，公司主营业务涉及客运站经营(有效期至2018年7月31日);省际班车客运、省际包车客运、一类客运班线、旅游客运(有效期至2018年7月31日);国内快递(邮政企业专营业务除外)(有效期至2020年9月2日);保险兼业代理(限许可证核定的类别,有效期至2018年10月9日);港口机械、设施、设备租赁经营;票务代理服务;货物中转、仓储服务;汽车(不含九座以下乘用车)及配件销售;汽车售后服务;为汽车交易提供服务;物业管理;柜台、房屋出租;停车服务;洗车服务。景区运营业务。主营业务收入构成为：旅游综合服务34.47%，综合交通服务21.36%，旅游综合服务:旅行社业务15.80%，旅游综合服务:观光游轮服务12.18%，综合交通服务:旅客出行服务8.94%，综合交通服务:商贸物流8.50%，旅游综合服务:旅游港口服务4.07%，综合交通服务:车辆延伸服务3.93%，旅游综合服务:旅游交通服务2.19%，其他(补充)0.50%，旅游综合服务:旅游景区业务0.24%。

三峡旅游所属申万行业为：社会服务-旅游及景区-旅游综合。所属概念板块包括：在线旅游、旅游酒店、特色小镇、小盘、国资改革等。

截至11月10日，三峡旅游股东户数2.84万，较上期减少1.31%；人均流通股25282股，较上期增加1.33%。2025年1月-9月，三峡旅游实现营业收入6.09亿元，同比增长9.48%；归母净利润8586.66万元，同比减少23.29%。

分红方面，三峡旅游A股上市后累计派现5.08亿元。近三年，累计派现1.38亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，三峡旅游十大流通股东中，鹏华优质治理混合(LOF)A（160611）位居第四大流通股东，持股1559.18万股，为新进股东。富国中证旅游主题ETF（159766）位居第九大流通股东，持股1039.71万股，为新进股东。鹏华产业精选混合A（005812）位居第十大流通股东，持股943.22万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。